國際航空運輸協(xié)會(IATA)10月份針對航空公司首席財務(wù)官(CFO)和航空貨運負責(zé)人進行的季度調(diào)查報告顯示，2017年第三季度全球航空業(yè)利潤與2016年同期相比有所提升，利潤率達到十年來最高水平。

報告顯示，2017年下半年全球航空業(yè)財務(wù)業(yè)績增勢強勁。80%的受訪者表示，其在2017年第三季度的利潤率實現(xiàn)同比增長，利潤率達到十年來的最高水平。具體到行業(yè)收益，65%的受訪者表示，2017年第三季度的航空客運收益高于去年同期水平。40%的受訪者預(yù)計，航空客運利潤在未來一年都將保持增長。同時，48%的受訪者表示，2017年第三季度的航空貨運收益也呈增長態(tài)勢。56%的受訪者預(yù)計，航空貨運利潤在未來一年都將保持現(xiàn)有增長勢頭不變，32%的受訪者則預(yù)計航空貨運利潤或?qū)⑻嵘��?/p>

對行業(yè)收益增長的預(yù)期建立在切實的需求增長基礎(chǔ)之上。報告稱，三季度航空客運和貨運需求都同比實現(xiàn)了增長。86%的受訪者表示，三季度航空客運需求實現(xiàn)同比增長。71%的受訪者認為，未來一年航空客運量將進一步提升。所有受訪者均表示，未來12個月航空客運量將不會出現(xiàn)下降。58%的受訪者表示三季度航空貨運需求實現(xiàn)同比增長，48%的受訪者認為未來一年貨運量將進一步增長。所有受訪者均表示，未來12個月航空貨運量將不會出現(xiàn)下降。

需要注意的是，在收益預(yù)期不斷上升的同時，航空業(yè)對投入成本升高的預(yù)期也有所上升。報告指出，雖然31%的受訪者表示，三季度的單位投入成本同比出現(xiàn)下降，但這一比例低于第二季度50%水平。且預(yù)計成本會有所增加的受訪者比例也達到35%，與二季度19%的比例相比明顯增加。

不過總體而言，87%的受訪者表示，受持續(xù)強勁增長的需求提振，航空業(yè)利潤在未來一年將維持不變或提升。參與本季度調(diào)查的受訪者均表示，未來12個月航空客運量和貨運量將不會出現(xiàn)下降。

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