上周末，中日友好醫院和北京市紅十字會999急救中心共同舉辦了“航空醫療救援學術研討會”。會上，999急救中心院長田振彪透露，999將聯手中日友好醫院等三級醫院，搭建京津冀急危重癥患者航空轉運綠色走廊。

“當前，交通阻塞問題已變成了醫療急救的難題。”中日友好醫院院長王辰說，“航空醫療救援在中國還是一個相對新生的事物，由于我們社會發展的原因、管理體系的不同，在這方面我們國家還處于起步階段。”

據介紹，中日友好醫院緊鄰京承高速和機場高速，是距離首都國際機場最近也是最便捷到達的國家級三級甲等綜合醫院。醫院去年新落成的停機坪緊靠北三環東路，為北京市區內距離市中心最近、具備24小時全時段響應和夜航起降功能的醫療專用停機坪，可實現航空與地面救援的無縫銜接。自中日友好醫院與999首次開展航空醫療救援以來，截至現在，醫院已順利收治和轉運13例航空醫療救援患者。

如今，999與中日友好醫院的空中急救轉運合作已形成可復制、推廣的成熟模式。田振彪表示，未來999還將根據各醫院不同的專科病種設置，與人民醫院、朝陽醫院、301醫院、307醫院、積水潭醫院、天壇醫院和宣武醫院等三級醫療機構，聯手搭建類似的急危重癥患者航空轉運綠色走廊，主要輻射京津冀地區。

據介紹，999現已配備專業航空醫療救援直升機2架、固定翼飛機1架和2輛專業航空醫療救援救護車，并在全國率先啟動了空地一體化救援模式。航空急救半徑以北京為中心覆蓋方圓600公里范圍，建立了以京津冀地區為核心的緊急醫療救援轉運網絡。截至目前，999已完成空中醫療轉運任務200余例，在京津冀范圍內擁有近300個臨時起降點。

不過，對廣大公眾來說，航空醫療救援還顯得過于“高大上”，原因主要歸結為一個“貴”字。對此，田振彪透露，北京市紅十字會與保險行業做了大量工作，推出了一系列與航空救援相關的保險險種，想讓每個老百姓都可以享受到航空救援及其他的保障。社保和商保結合解決這個問題也尚在研討當中。

“我們去年通過航空醫療轉運了十幾例患者，這正逐漸成為垂直上升的發展趨勢，這是一個良性循環的問題。經市場調查，如果京津冀三地醫療救援飛機飛行一次的費用為幾千塊錢，老百姓是可以接受的。”田振彪坦言，“隨著公眾越來越多的了解，這一業態將進入一個良性循環過程，問題就可以解決了。”

(新媒體責編：news1166)