4月11日以來，伴隨自北向南的一股超級大風南下，強對流天氣席卷華東地區(qū)，給長三角地區(qū)的民航運行帶來影響。在這場與惡劣天氣的較量中，華東空管局空管中心迅速行動，與氣象部門、航空公司等單位緊密攜手，同心協(xié)力保障航班運行安全。

華東空管局空管中心嚴格貫徹民航局“五早”要求，于4月10日下午開展相關會商。根據(jù)相關氣象預報，依托長三角運管委協(xié)同決策機制，迅速制定4月11日的動態(tài)改航方案，涉及航班共50余班;針對對12日早高峰的影響，于11日下午召開長三角運管委協(xié)調會議，調整相關運行方案;制定天氣影響前以及好轉后的航班疏散措施，將本次對流天氣影響過程對于航班運行的影響降到最低。

根據(jù)統(tǒng)一部署，華東空管局空管中心各運行部門積極落實各項措施，全力應對惡劣天氣。通過開展天氣趨勢研判、分析，提前謀劃運行方案。同時利用班前會時間，仔細研究氣象數(shù)據(jù)，復盤經(jīng)典案例，梳理繞飛潛在沖突，熟悉風切變、嚴重顛簸等特情處置流程，為迎戰(zhàn)惡劣天氣做好準備。

4月11日夜間起，上海虹橋、浦東兩場先后出現(xiàn)中到大陣雨伴雷暴、大風、風切變等惡劣天氣。針對天氣變化情況，華東空管局空管中心認真落實各層級領導“三種情況，四個場所”到崗到位的要求，增強值班值守，加強對現(xiàn)場運行的指導決策和監(jiān)督檢查。同時積極與相鄰管制單位溝通協(xié)調，有序執(zhí)行前期達成的雷雨繞飛協(xié)同紀要。

天氣影響期間，華東空管局空管中心各基層運行部門加強現(xiàn)場運行管理，做好當日運行的全過程管理，增開扇區(qū)和管制席位，動態(tài)調整流控措施，同時提前做好航班備降準備，靈活調整管制策略，優(yōu)化航班進近排序，采用“進出分流”等舉措，通過精細化管理，最大限度提高終端區(qū)運行效率，減少航班延誤。塔臺部門及時向落地飛機通報氣象要素，控制航空器推開節(jié)奏，主動與機場指揮中心協(xié)調備降航班保障預案。此外，空管中心高度關注實時運行動態(tài)，隨時根據(jù)實際運行情況及時調整流量控制措施，優(yōu)化航班時刻安排，減少航班積壓，確保空中交通高效運行。

此后，隨著對流天氣云團逐步移出上海周邊，現(xiàn)場運行逐步恢復正常。根據(jù)既定方案，華東空管局空管中心依據(jù)空域容量及后續(xù)天氣預測，科學制定航班放行順序，優(yōu)化空中交通流向，提高空域利用率，并與航空公司、機場管理部門緊密溝通，及時共享航班動態(tài)、天氣變化等信息。(《中國民航報》、中國民航網(wǎng) 記者錢擘 通訊員劉恒旭 報道)

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