4月17日2時(shí)，西南空管局順利啟用成都雙流、天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)新飛行程序。該程序啟用后，將進(jìn)一步提高空域資源使用效率，提高航班正常率，推動(dòng)綠色出行，提升空管服務(wù)能力，旅客出行將更加高效、順暢。

為保障此次飛行程序切換工作順利開(kāi)展，西南空管局早在近一年前就著手準(zhǔn)備，從精心編制成都兩場(chǎng)飛行程序調(diào)整方案，到組織安全評(píng)估、開(kāi)展人員專項(xiàng)培訓(xùn)，再到完成設(shè)備調(diào)整，每一個(gè)環(huán)節(jié)都凝聚著西南空管局干部職工的心血。在全體人員的共同努力下，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作扎實(shí)推進(jìn)，為飛行程序的順利切換筑牢根基。

4月17日凌晨，西南空管局管制、設(shè)備部門有條不紊地完成切換當(dāng)日的設(shè)備檢查工作。管制員嚴(yán)格遵循既定方案，各司其職、默契配合，管制指令清晰準(zhǔn)確，操作流程規(guī)范順暢。2時(shí)9分，隨著天府塔臺(tái)管制員對(duì)一架埃塞俄比亞航空的機(jī)組發(fā)布新離場(chǎng)程序，航班在成都天府機(jī)場(chǎng)起飛離場(chǎng)，標(biāo)志著成都雙流、天府兩場(chǎng)新飛行程序正式啟用。

(本文圖片由韓昌浩、李睿拍攝)

新飛行程序優(yōu)化了進(jìn)港航班下降剖面和飛行航跡，根據(jù)新飛行程序測(cè)算，雙流機(jī)場(chǎng)進(jìn)港航班在成都終端區(qū)的平均飛行時(shí)間由26.3分鐘降至23分鐘，天府機(jī)場(chǎng)進(jìn)港航班在成都終端區(qū)的平均飛行時(shí)間由25.9分鐘降至22.7分鐘，平均每班減少燃油消耗約100公斤;優(yōu)化了天府機(jī)場(chǎng)向南離場(chǎng)程序，天府機(jī)場(chǎng)出港航班在成都終端區(qū)的平均飛行時(shí)間由22.4分鐘降至17.5分鐘，平均每班減少燃油消耗約163公斤。

新飛行程序還調(diào)整了天府機(jī)場(chǎng)向南運(yùn)行空域結(jié)構(gòu)，增加天府機(jī)場(chǎng)向南PMS程序，空域容量預(yù)計(jì)提高10%左右;新增成都兩場(chǎng)CCO/CDO程序以及五邊進(jìn)近速度提示。同時(shí)，加快了天府機(jī)場(chǎng)11號(hào)跑道離場(chǎng)速度，出港航班間隔由90秒縮短至70秒，天府機(jī)場(chǎng)出港運(yùn)行效率預(yù)計(jì)提升12%。

西南空管局將持續(xù)提升空管服務(wù)能力，助力成都國(guó)際航空樞紐建設(shè)，提升西南地區(qū)空中交通保障水平，推動(dòng)空中絲綢之路建設(shè)。(《中國(guó)民航報(bào)》、中國(guó)民航網(wǎng) 記者何丹通訊員蔡玉珊、楊琦、吳可報(bào)道)

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