2018年1月30日晚上至31日傍晚，珠海機(jī)場(chǎng)受500hPa高空槽、850hPa低空切變線、地面強(qiáng)冷空氣過(guò)境等綜合因素的共同影響。珠海機(jī)場(chǎng)遭受了罕見(jiàn)長(zhǎng)時(shí)間(近24小時(shí))的大風(fēng)、低空亂流、低空風(fēng)切變等危險(xiǎn)天氣影響，嚴(yán)重影響飛行安全，給航班的正常下降造成了很大的影響。
多架次航班在降落時(shí)報(bào)告在低空時(shí)遭遇亂流和風(fēng)切變，并有個(gè)別航班復(fù)飛后到其它機(jī)場(chǎng)備降。在這個(gè)天氣過(guò)程的保障中氣象臺(tái)預(yù)報(bào)室及時(shí)正確的作出機(jī)場(chǎng)預(yù)報(bào)、警報(bào)，同時(shí)還用電話再次通知塔臺(tái)指揮室大風(fēng)及亂流風(fēng)切變的演變趨勢(shì)。觀測(cè)情報(bào)室及發(fā)布與例行天氣報(bào)告和特選天氣報(bào)告。塔臺(tái)指揮室精確科學(xué)的指揮下，把航空的危險(xiǎn)和經(jīng)濟(jì)損失降到了最底，為珠海與全國(guó)各地加起了高效、安全的空中橋梁，為民航事業(yè)做出的應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
根據(jù)氣象臺(tái)預(yù)報(bào)室高級(jí)工程裘錦華預(yù)報(bào)，未來(lái)珠海受高空槽影響天氣將轉(zhuǎn)成晴至多云天氣為主，天氣對(duì)飛行的影響逐漸減小，航班可爭(zhēng)取正常飛行。
(新媒體責(zé)編：news1166)
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