近日，國家印發(fā)了《中國民用航空第十三個五年規(guī)劃》和《全國民用運輸機場布局規(guī)劃》，規(guī)劃提出將銀川河?xùn)|國際機場打造成具有地方特色的區(qū)域樞紐機場。同時，將新增石嘴山沙湖機場，并對中衛(wèi)沙坡頭機場、固原六盤山機場進(jìn)行提升改造。

面對這個千載難逢的發(fā)展機遇，我區(qū)將如何謀篇布局?

“自治區(qū)黨委、政府早已明確要把銀川河?xùn)|國際機場打造成面向阿拉伯國家和穆斯林地區(qū)的門戶機場和西部一流機場。我區(qū)將緊緊圍繞國家‘一帶一路’戰(zhàn)略和‘開放寧夏’建設(shè)契機，全力打造中阿門戶樞紐和區(qū)域支線樞紐，推動航空運輸快速增長。”3月27日，自治區(qū)交通運輸規(guī)劃辦公室副主任白云介紹。

“雙樞紐”搭建開放大平臺

近年來，我區(qū)民航業(yè)圍繞“空中絲綢之路”和“內(nèi)陸開放型試驗區(qū)”建設(shè)，保持了持續(xù)、健康、快速發(fā)展的良好態(tài)勢。

2016年，銀川河?xùn)|國際機場旅客吞吐量突破600萬人次，國際地區(qū)旅客吞吐量達(dá)到16.33萬人次，在銀運營的航空公司有31家，通航城市達(dá)到63個，航線76條，航線直飛比例已達(dá)74.6%。中衛(wèi)、固原機場已通航北京、上海、西安、重慶、烏魯木齊、天津等重點城市，并引進(jìn)了航空公司的訓(xùn)練基地。

2016年，寧夏機場旅客和貨郵吞吐量，同比分別增長18.3%和11.4%，增速分別高出全國民航7.2個百分點和4.2個百分點。

“隨著機場三期擴建工程的投運，飛行區(qū)等級提升為4E級，銀川河?xùn)|國際機場已進(jìn)入大飛機運營時代。目前，河?xùn)|國際機場可滿足年旅客吞吐量1000萬人、貨郵10萬噸的保障需求，綜合保障能力上升至西北地區(qū)第3位，躋身全國中型機場行列。”自治區(qū)交通運輸規(guī)劃辦公室航空處處長趙山介紹。

“這次我們結(jié)合國家民用航空‘十三五’規(guī)劃、《全國民用運輸機場布局規(guī)劃》，對《寧夏民航發(fā)展中長期規(guī)劃》進(jìn)行了完善，目前正在修編《銀川河?xùn)|國際機場總體規(guī)劃》。”白云說，規(guī)劃中，我區(qū)將以建設(shè)中阿門戶機場和西部一流機場為目標(biāo)，加快推進(jìn)民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、組建本土及基地航空公司，強化河?xùn)|國際機場的樞紐功能。

“十三五”期間，我區(qū)將以“雙樞紐”戰(zhàn)略——以建設(shè)中阿門戶樞紐為目標(biāo)，以建設(shè)區(qū)域支線航空樞紐為支撐——全面構(gòu)建我區(qū)絲綢之路經(jīng)濟帶戰(zhàn)略支點的現(xiàn)代綜合交通樞紐。“我區(qū)將建成以銀川樞紐為核心、中衛(wèi)和固原機場為支點、銀川月牙湖通用機場為補充的現(xiàn)代化運輸機場體系。”白云介紹，到2020年，我區(qū)將形成運輸機場“一干三支”的總體格局，機場運力投入充足、航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋全面、中阿通道往來暢通，客貨運輸年均增速超過10%，旅客吞吐量達(dá)1000萬人次左右，貨郵吞吐量達(dá)4.6萬噸。機場通航城市達(dá)到98個，其中國內(nèi)80個，國際地區(qū)18個。銀川機場800公里范圍內(nèi)支線機場通達(dá)率達(dá)到60%，中轉(zhuǎn)旅客比例提升至5%，往來全國省會城市直飛比例達(dá)90%，新引進(jìn)基地航空公司數(shù)量不少于2家，駐場運力達(dá)到20架。

構(gòu)建陸空銜接新優(yōu)勢

記者了解到，銀川河?xùn)|國際機場T2航站樓國際廳改造工程已開工。T2航站樓國際廳改造工程位于T2航站樓北側(cè)，改造面積約1.54萬平方米。“改造的內(nèi)容包括行李系統(tǒng)、安檢通道、民航專業(yè)弱電工程等，升級改造水、暖、電、消防等設(shè)施，工程總投資概算為7903.35萬元。今年8月底前建成投運，為中阿博覽會提供高效、優(yōu)質(zhì)服務(wù)保障。”趙山介紹。

“《全國民用運輸機場布局規(guī)劃》中提到將構(gòu)建以樞紐機場為核心節(jié)點的綜合交通樞紐，我區(qū)2016年底就啟動了銀川國際航空港綜合交通樞紐工程建設(shè)，項目總建筑面積約70006平方米，計劃2018年8月底完成一期工程。”白云介紹，銀川國際航空港綜合交通樞紐工程將建設(shè)地下社會停車場、出租車蓄車場、巴士蓄車場、地下?lián)Q乘中心、地下?lián)Q乘通道、地面社會停車場、景觀廣場等，工程總投資概算約10.95億元。“機場交通將接入銀西鐵路，并盡可能接入城際鐵路、城市軌道交通等，建成后將形成集航空、高鐵、公交交通、軌道交通、社會車輛等多種交通方式為一體的現(xiàn)代化、立體化綜合樞紐，可實現(xiàn)大量客流在機場的高效換乘、無縫銜接，對提升機場的綜合保障能力、打造國際和區(qū)域性樞紐機場、推動區(qū)域聯(lián)動發(fā)展意義重大。”白云說。

據(jù)悉，銀川河?xùn)|國際機場為深入推進(jìn)區(qū)域樞紐機場建設(shè)，提升服務(wù)品質(zhì)，近日推出了“四免一優(yōu)”服務(wù)產(chǎn)品，即免費頭等艙休息服務(wù)、免費餐食服務(wù)、免費住宿服務(wù)、免費接送、購物旅游優(yōu)惠。服務(wù)對象是由銀川800公里以內(nèi)的干支線機場經(jīng)銀川機場中轉(zhuǎn)至國內(nèi)外其他城市的航空旅客，由國內(nèi)外其他城市乘坐航班經(jīng)銀川機場至銀川800公里以內(nèi)的干支線機場的航空旅客。

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