在3萬英尺的高空上也能微信和刷支付寶嗎?昨日，中國聯通與航美在線、海特凱融強強攜手，成立合資公司“聯通航美”，加速進入中國機載Wi-Fi市場。

據悉，聯通航美將開發機載通信運營所需的航空客艙互聯網接入統一平臺，助力航空公司完成需求研發及機上網絡門戶運維，制定機上網絡門戶準入標準，設計開發機上網絡門戶的應用軟件和旅客展示頁面。

統計顯示，平均每天坐飛機的中國乘客超過120萬人，但因機艙內無法上網，乘客的上網需求不能得到滿足。據中國民航網調查顯示，超過73%的旅客將旅途行為第一意愿投給了“上網”，當飛行時間超過4小時后，這一意愿的投票率接近100%。超過70%的旅客愿意付費享受空中Wi-Fi服務;當飛行時間超過4小時后，這一意愿高達88.8%。

但中國機載Wi-Fi的市場化進程依然緩慢。“一架飛機，上一套互聯網硬件，光硬件產品大概需要40萬美元，還不包括軟件和安裝費用。”航美網絡有限公司副總經理周宏表示，除了法律法規、投入成本、機艙Wi-Fi對上網環境要求高等硬指標外，航空Wi-Fi在實際推行過程中的最大困難就是商業模式。航美網絡希望以市場化運營模式，降低機上Wi-Fi門檻，讓大家盡快在飛機客艙中享受到互聯網服務。

近年來，國航、東航、南航等各大航空公司先后宣布開通航空WiFi;支付寶也與芬蘭航空合作，實現飛機上刷支付寶購物的先河。周宏表示，“任何第三方支付平臺，我們都愿意接入，為大家提供習以為常的客戶支付習慣。”(記者 韓元佳)

(新媒體責編：zs11)