昨日,中國(guó)首架A380飛機(jī)在廣州飛機(jī)維修工程有限公司完成首次最高級(jí)別的“體檢”,全面維護(hù)后重新投入航班飛行,執(zhí)行當(dāng)天的CZ3099(廣州-北京)航班。這也是國(guó)內(nèi)首次完成A380飛機(jī)最高級(jí)別的檢修,飛機(jī)的客艙設(shè)備和機(jī)身外觀都煥然一新。

新快報(bào)記者　馮艷丹 通訊員　南宣

經(jīng)三次過磅最終重量為286噸

根據(jù)飛行要求,空客的各種機(jī)型每6年以內(nèi)要進(jìn)行一次最高級(jí)別的全面“體檢”,業(yè)內(nèi)人士稱之為六年定檢。2011年,南航開始接收“巨無霸”機(jī)型空客A380。今年3月1日,南航接收的中國(guó)首架A380飛機(jī)(飛機(jī)編號(hào)為B-6136)開啟首次六年定檢,于6月3日出場(chǎng)重新投入飛行。

據(jù)工作人員介紹,這架A380完成六年定檢的最后一項(xiàng)工序是過磅稱重。稱重前,工作人員把飛機(jī)油箱里的燃油、客艙內(nèi)的飲用水和污水全部清空,再按照標(biāo)準(zhǔn)添加液壓油和滑油。如果風(fēng)速過大還會(huì)關(guān)閉機(jī)庫門,以減少風(fēng)速對(duì)飛機(jī)稱重的影響。工作人員在A380的22個(gè)輪子下方都放一個(gè)飛機(jī)秤,每個(gè)飛機(jī)秤得到一個(gè)讀數(shù),最后將讀數(shù)總和相加,得出飛機(jī)總重量。經(jīng)過三次過磅稱重和測(cè)算,最終這架A380稱重結(jié)果為286噸,相當(dāng)于3813個(gè)成年人的體重之和(每個(gè)成年人按75公斤計(jì)算)。

為A380量身訂制工作平臺(tái)

據(jù)悉,A380全面維護(hù)前期工作從2016年4月份就開始啟動(dòng),包括準(zhǔn)備航材、工具、設(shè)備,以及對(duì)工作人員進(jìn)行培訓(xùn),共計(jì)準(zhǔn)備了4560項(xiàng)航材、1812項(xiàng)工具設(shè)備,并為A380量身訂制了作業(yè)的腳手架和工作平臺(tái)。在A380六年定檢期間,工作人員完成了包括客艙整新、整機(jī)噴漆、試飛、稱重等1550多項(xiàng)工作。其間飛機(jī)機(jī)身用千斤頂頂起,客艙、貨艙、機(jī)翼、機(jī)身等各區(qū)域的蓋板全部打開,清潔并檢查有無腐蝕、凹坑、劃痕等。飛機(jī)的“心臟”發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了深入檢測(cè),機(jī)翼還拍了X光,檢查是否有“內(nèi)傷”。每天平均有90名維修人員作業(yè),高峰時(shí)有140人同時(shí)作業(yè),總共耗費(fèi)10萬工時(shí)。

根據(jù)計(jì)劃,南航旗下的其余4架A380飛機(jī)將在近兩年陸續(xù)完成全面體檢。南航A380機(jī)隊(duì)六年定檢在國(guó)內(nèi)航空維修史上尚屬首次。目前全球能夠?qū)�A380飛機(jī)進(jìn)行六年定檢的維修單位不到十家,包括很多運(yùn)營(yíng)該機(jī)型的航空公司也不具備該資質(zhì)和能力。

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