6日，我國首個民企自主知識產(chǎn)權(quán)通用飛機型號——冠一GA20總裝生產(chǎn)線正式簽約落戶南昌高新區(qū)。未來5-10年，冠一通飛將投資100億元在高新區(qū)興建1500畝產(chǎn)業(yè)基地，開啟“南昌起飛，飛向全球”發(fā)展之路，為“江西智造”再添新名片，為我省發(fā)展新經(jīng)濟提供新動能。

基地2022年年產(chǎn)飛機200架

6日，來自法國、美國、新加坡及國內(nèi)知名通航供應(yīng)商與會并簽署合格供應(yīng)商協(xié)議。冠一通飛董事長朱頌華介紹，GA20是冠一通飛具有自主知識產(chǎn)權(quán)的單發(fā)四座螺旋槳飛機。此次簽約落戶后，將與高新區(qū)共同打造總計近1500畝的通飛產(chǎn)業(yè)基地及配套設(shè)施，包括研發(fā)中心、制造基地、試驗試飛中心、交付中心、客服及培訓(xùn)中心等五大中心。2022年將實現(xiàn)年產(chǎn)200架飛機的整機龍頭企業(yè)目標(biāo)，打造國內(nèi)一流通用航空產(chǎn)業(yè)基地。

本月完成總裝 年底首飛

據(jù)介紹，此次研制及生產(chǎn)基地落戶南昌航空城后，首架飛機將于今年6月在南昌完成總裝，于2017年底前在南昌首飛，于2018取證并批量投產(chǎn)。

GA20為全新四人座單發(fā)螺旋槳通用飛機，采用油電混合雙動力，目標(biāo)市場很廣，可成為教練機、私人飛機、小型公務(wù)機、進行航拍等，最高巡航速度可達(dá)270公里/小時。

記者了解到，該機市場價約為200萬元一架。“這款飛機還沒總裝完就已經(jīng)熱賣，南昌本土一買家已經(jīng)下單訂購了10架。”南昌航空產(chǎn)業(yè)園管委會主任楊墉富告訴記者，要開上GA20，必須先考取駕照，相信隨著經(jīng)濟生活水平的提高，以后會有越來越多的人開飛機旅游、辦公。

朱頌華還介紹，冠一通飛即將在法國Tarbes市建立總裝基地和銷售中心。

通用航空投入產(chǎn)出比達(dá)1:10

記者了解到，航空產(chǎn)業(yè)擁有很長的產(chǎn)業(yè)鏈，包括建設(shè)機場和機場服務(wù)，買飛機、使用飛機，人員培訓(xùn)、托管維護、飛機制造等。國際經(jīng)驗表明，通用航空投入產(chǎn)出比大致為1:10，就業(yè)拉動比為1:12，而汽車業(yè)的投入產(chǎn)出比僅為1：4。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著我國低空空域改革將全面鋪開，通用航空審批程序大大簡化，高投入、高回報的特點，使其注定將成為民間投資競相追逐的熱點。正因為通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊，越來越多的企業(yè)進入這一市場搶“蛋糕”。

我省發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢明顯

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，我省發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)至少有三大優(yōu)勢： 首先，我省擁有雄厚的航空產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，生產(chǎn)了新中國第一架飛機，且是全國唯一擁有洪都、昌飛等三個飛機整機制造企業(yè)的省份，最近還成為國家大飛機項目的供應(yīng)商之一。其次，我省有雄厚的航空科技實力。中航工業(yè)直升機研究所等兩個飛機研究所，南昌航空大學(xué)等兩所航空院校，奠定了我省在航空技術(shù)研發(fā)等方面的領(lǐng)先地位。第三，南昌航空城、景德鎮(zhèn)直升機產(chǎn)業(yè)園等“一城二園區(qū)”先后拔地而起，為我省發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)奠定了堅實的基礎(chǔ)。

扎實的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，加上產(chǎn)業(yè)政策扶持，吸引各大通航企業(yè)前來我省布局，冠一GA20總裝生產(chǎn)線與中航工業(yè)洪都、洪都商飛、華夏九州通航、鴻鵠航空等企業(yè)紛紛落戶我省，表明我省已成為通航產(chǎn)業(yè)投資熱土。

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