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祥鵬航空首吃螃蟹 率先運(yùn)營遠(yuǎn)程低成本模式

祥鵬航空首吃螃蟹 率先運(yùn)營遠(yuǎn)程低成本模式

資料圖:祥鵬航空。

云南祥鵬航空今日(6月12日)正式開通昆明至莫斯科航線,這既是云南首條直飛東歐的定期洲際航線,也是國內(nèi)低成本航空首次開通遠(yuǎn)程洲際航線。

架構(gòu)云南國際航線網(wǎng)絡(luò) 助力國家“一帶一路”建設(shè)

云南北連絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶,南接海上絲綢之路,占“一帶一路”戰(zhàn)略交匯之地利,聚南北交融之人和。“一帶一路”建設(shè)以道路連通為重,通路連通則以空路通達(dá)為先。云南兼亞洲5小時(shí)航空圈中心之利,南北可貫通澳洲、亞歐大陸,東西能輻射亞非歐三大洲,因此架構(gòu)云南空中航線網(wǎng)絡(luò),促進(jìn)人民往來交流,催動(dòng)貿(mào)易進(jìn)出流通,這是實(shí)現(xiàn)云南“一帶一路”貿(mào)易暢通、民心溝通的重要基礎(chǔ)和前提。

云南祥鵬航空是云南省國資委與海航集團(tuán)合作共建的航空企業(yè),一直以服務(wù)云南經(jīng)濟(jì)發(fā)展、服務(wù)云南社會需要、服務(wù)云南“一帶一路”建設(shè)為己任。十年來,祥鵬航空進(jìn)飛機(jī)、開航線、架網(wǎng)絡(luò),在昆明市場占有率已達(dá)到14.0%,成為云南省第二大基地航空,也是云南省首家低成本航空公司。祥鵬航空以國際化的戰(zhàn)略視野,緊抓機(jī)遇、積極轉(zhuǎn)型,引進(jìn)寬體機(jī)空客A330,開通至7個(gè)國家及地區(qū)11個(gè)城市的多條國際航線,為云南積極貫徹落實(shí)國家“一帶一路”戰(zhàn)略、推進(jìn)“一帶一路”空中網(wǎng)絡(luò)建設(shè)作出了重要貢獻(xiàn)。

率先運(yùn)營低成本遠(yuǎn)程航線 打造低成本航空的標(biāo)桿

低成本航空運(yùn)營的重要特征是高利用率、高客座率,以期達(dá)到低成本運(yùn)營,實(shí)現(xiàn)低票價(jià)銷售,以滿足市場需求。而遠(yuǎn)程低成本航空作為一個(gè)不斷發(fā)展的細(xì)分市場,在國際上日漸興盛。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,在今年的夏秋航季全世界共有72個(gè)機(jī)場提供每周至少一班的遠(yuǎn)程低成本航空航班。這些機(jī)場每周共計(jì)903個(gè)遠(yuǎn)程低成本航班(遠(yuǎn)程定義為航程超過4500公里),由17家航空公司運(yùn)營。

不過,在國內(nèi)低成本航空公司主要經(jīng)營的還是國內(nèi)航線以及國際中短程航線,以低成本來運(yùn)營洲際遠(yuǎn)程航線尚無先例。祥鵬航空無疑是“吃螃蟹”的第一人。

未來可以預(yù)見的是遠(yuǎn)程低成本航線具有廣闊的發(fā)展空間。

一是遠(yuǎn)程航線具備較為廣泛的市場需求,滿足低成本航空高客座率要求。

近年來隨著消費(fèi)升級、出境游持續(xù)火爆,遠(yuǎn)程航線客源充足,可以保證較高的客座率。以祥鵬航空開通的莫斯科航線為例,俄羅斯是我國除亞洲之外僅次于美國的第二大客源國,2016年中國赴俄游客數(shù)量達(dá)到128.8萬人次,同比上年增長15%,而俄羅斯訪華游客達(dá)到167.6萬人次。根據(jù)預(yù)測,2017年中俄兩國互訪旅客數(shù)量將增長15-20%。可以肯定地說,在“一帶一路”的戰(zhàn)略指引下、中俄全面戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系持續(xù)深入發(fā)展下,昆明至莫斯科航線未來發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

二是遠(yuǎn)程航線的飛行時(shí)間較長,滿足低成本航空高利用率要求。

以祥鵬航空開通的莫斯科航線為例,昆明飛莫斯科約為9個(gè)小時(shí),在莫斯科經(jīng)停2小時(shí)后,再由莫斯科飛回昆明。這可以較大程度的提高飛機(jī)利用率,從而攤薄各項(xiàng)固定成本,將單位總成本降至最低,符合低成本航空高利用率運(yùn)行特征。

祥鵬航空首吃螃蟹 率先運(yùn)營遠(yuǎn)程低成本模式

三是目前國內(nèi)航空公司國際航線單位收入遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國內(nèi)航線,更需要實(shí)行低成本運(yùn)營。

以東航、國航、南航運(yùn)營的國際航線來看,國際航線的座公里收入要比國內(nèi)低,分別要低14.3%、30.0%、24.7%。因此,國際航線更需要實(shí)施低成本運(yùn)營,未來低成本航空介入和運(yùn)營洲際遠(yuǎn)程航線乃大勢所趨。

2016年三大航國際、國內(nèi)航線座公里收入水平(元/座公里)

云南祥鵬航空敢為天下先,率先試水低成本遠(yuǎn)程航線,打造成低成本航空新的標(biāo)桿。展望未來,祥鵬航空將充分發(fā)揮云南“一帶一路”交匯點(diǎn)的區(qū)位優(yōu)勢,助力云南建設(shè)成匯通亞洲南北、輻射亞非歐的門戶樞紐中心;將在全球首個(gè)低成本航空聯(lián)盟——優(yōu)行聯(lián)盟(U-FLY Alliance)的基礎(chǔ)上不斷尋求國際合作,積極謀劃國際航線網(wǎng)絡(luò)布局,加速自身國際化進(jìn)程,提升國際品牌聲譽(yù)。

(新媒體責(zé)編:wb001)

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