緊急搶通的道路。

今年6月1日進入主汛期以來，特別是6月22日至7月5日，全省遭受累計雨量多、持續時間長、時段降雨強、影響范圍廣的降雨過程，造成了全省普通公路損毀嚴重。

受洪災影響，截至7月14日，全省普通國省道先后23條70處發生重大交通阻斷(5小時內無法恢復通行)。全省普通公路共沖毀路基4695.4公里、路面5742.8公里(其中水泥路面4078.8公里、瀝青路面1490.9公里、砂石路面173.1公里)、橋梁13603延米/498座，涵洞損毀9161道;沖毀護坡5467處、擋土墻18087處、駁岸56處，坍塌方34557處，房屋158幢。全省普通公路因水毀造成的損失累計達101.61億元，其中普通國省干線公路45.03億元、農村公路56.58億元。

23條國省道70處路段均已全部搶通

災情發生后，全省公路系統按照各級黨委、政府的要求和省廳的部署安排，積極作為，克服困難，迅速投入了大量的人力、物力和財力，搶通受損公路。

　　截至7月14日，全省普通公路水毀搶通共投入人員23.19萬工日，車輛12.3萬臺班，裝載機、挖掘機等大型施工機械設備5.39萬臺班，投入水泥11.95萬噸，碎石76.91萬立方米，砂117.63萬立方米，彩布條32.91萬平方米，其他物資投入7020萬元，累計投入金額4.89億元(不含廳下撥5.2億元)。經奮力搶修，全省發生重大阻斷的23條國省道70處路段均已全部搶通。全省公路防汛保通工作準備充分、反應迅速、扎實有效，通行安全總體受控，沒有發生因公路中斷、路面路基受損和公路設施等問題引起的道路交通安全事故和人員傷亡。

布置沙包防止公路受到水毀。

防汛保通 湖南公路系統這樣做

　　修訂下發了《湖南省普通公路防汛保通應急預案》。按照省委、省政府和省廳的要求，下發了《關于加強防汛應急工作確保公路安全暢通的緊急通知》，提前研究安排防汛保通工作，確保各項措施落實到位。利用“中心養護站+應急儲備中心+服務區+養護道班”儲備應急物資、設備。充實全省129個養護、應急、服務“三位一體”的中心養護站職能，整合資源，以中心養護站及沿線道班為載體整合組建了近200支搶險保通隊伍。

加強巡查，排查到位

嚴格執行省、市、縣、道班四級巡查制度，形成發現問題、通報情況、實施整改、督促檢查、整改到位的閉合式管理。加強對重點路段、重點部位的巡查管控，對松動邊坡、塌陷路基加大巡查力度，做好交通管制，嚴防次生災害發生;加大對橋梁、隧道、高陡邊坡、水淹及強沖刷路段等重點路段、部位巡查頻率，一旦發現險情根據情況采取交通管制或封閉交通等措施，防止出現群死群傷重特大事故。

湘鄉市公路局路政人員在公路上設置沙包，防止洪水沖刷公路。

深入一線，加強督導

根據汛情、災情，局領導率先垂范，廣大干部職工擔當作為，第一時間奔赴受災現場，指導公路搶險保通工作。

湘鄉市公路路政和交通運政工作人員在水毀路段就餐。

全員應戰，全力搶通

6月份以來，各級公路部門的工作重心全部放在防汛保通上，全員投入到防汛保通工作中。

按照“先通后暢、先干后支、先急后緩”的原則，對不同路段采取不同措施，迅速調配人力、物力、財力，不分晝夜搶通。對水毀嚴重并多次重復發生塌方路段，制定避險或繞行方案;對水毀嚴重的重點路段，組織路政執法人員及時清除路障，加大交通維護力度，保障搶險救災物資運輸，確保水毀路段車輛和行人安全;對水毀中斷交通的路段，緊急調集人員、機械和物資材料，全力以赴，用最短的時間搶通中斷交通路段，確保公路暢通;對短時間內不能及時修復的水毀路段，設置安全警告標志及圍擋等設施，及時通過網站、微信、報紙、電臺等渠道向社會發布繞行方案，并全力組織搶通，力爭在最短時間內恢復交通。

調度有力，應對高效

加強工作協調，對跨市州、跨縣域以及與高速公路平行線路，加強協調溝通，確保中斷線路能繞行。及時匯總、報送災情，發布通阻信息，調度搶險隊伍和機械設備。建立局綜合值班、養護專項值班2套值班體系，局綜合值班負責情況綜合和調度處置;養護專項值班專門負責災情收集匯總、阻斷信息上報和發布，及時向部路況信息管理系統和廳應急辦報送公路阻斷、重要災險情信息。防汛保通期間，實行24小時值班制，局值班人員每天及時更新交通阻斷信息，即時發送給廳相關領導和處室。累計發布公路阻斷信息2000余條，重大災情及阻斷信息同步在紅網、報刊、交通電臺等媒體發布。

(新媒體責編：wb001)