由市交通運輸局牽頭，相關部門配合，今年啟動，明年6月底完成《城市公共交通專項規劃》編制工作。”近日，湖南省懷化市政協召開專題協商會，就“優先發展城市公共交通”建言協商，為城市交通頑疾“把脈開方”，并明確了解決問題的線路圖、時間表和責任單位。

“協商選題要準、切入口要小、意見建議要實，每次專題協商要能解決幾個具體問題。”市政協主席李軍在會前進行了“排兵布陣”。

為找準“病因”，對癥下藥，懷化市政協調研組深入到城市、社區、相關企業和部門廣泛調研，并赴湖南省株洲市、郴州市和河南省新鄉市學習考察，與市交通運輸等部門溝通協商，為會議召開做足了功課。

“優先發展公共交通要完善公共交通專項規劃和近期建設規劃。”王再忠委員認為，規劃要涵蓋人流估算、車輛配備、線路布局、公共設施配套等各方面內容，并將其融入到懷化交通樞紐總體規劃之中。

如何讓有限的道路延伸出更多的出行服務?楊琴委員建議，加快推進公交出行App開發。“通過軟件實現公交車輛信息、車輛到站信息等實時查詢，不僅能方便市民乘車，公交公司還能及時根據需求情況作出相應調度調節。”

蘭燕委員也提出，通過互聯網出行數據分析，在高峰時段及時推出“互聯網+公交快車”，定時、定點、定線路發車，疏導客流。

“可以在經開區的經驗上全城建設公共自行車系統，擴大公共自行車的覆蓋范圍。”唐啟洪委員建議，加強自行車專用車道的規劃和建設，對有條件的道路進行機動車道與非機動車道分離改造，形成完善的自行車道路網。

“我們將加快懷化城區東南西北中5個公交站場項目建設，提高公共汽(電)車的進場率。”“開展出租車經營行為專項整治，重點解決出租車拒載、不打表、服務態度差等問題。”“正在謀劃建城市綠道，規劃自行車道。”……會上，懷化市交通局、經信委、財政局、規劃局、環保局等部門負責人現場回應。

“本次協商內容的工作開展和落實情況，市政協將以書面形式報告市委、市政府。”市政協副主席李宜堂說。至此，一場專題協商會落下帷幕，協商意見正在醞釀落地。

(新媒體責編：wb001)