8月9日，筆者從重慶市江津區(qū)軌道交通建設(shè)指揮部獲悉，備受市民關(guān)注的軌道交通5號(hào)線(xiàn)江津段推進(jìn)迅速，載至目前，該項(xiàng)目已累計(jì)完成投資15.37億元，重慶江津境內(nèi)土建工程已完成60%的施工任務(wù)，高架區(qū)間全面進(jìn)入箱梁澆筑作業(yè)。其中，江津境內(nèi)高架區(qū)間下部結(jié)構(gòu)完成80%，完成箱梁澆筑61跨，雙福車(chē)輛段完成土石方開(kāi)挖58萬(wàn)立方米，中梁山隧道掘進(jìn)900米。

重慶軌道交通5號(hào)線(xiàn)江津段起于重慶主城軌道交通5號(hào)線(xiàn)跳磴站，途經(jīng)華福路、九江大道、南北大道，止于幾江半島，全長(zhǎng)26.7公里。這條線(xiàn)路建成后，與重慶主城軌道交通5號(hào)線(xiàn)互聯(lián)互通并全線(xiàn)貫通運(yùn)營(yíng)，成為我區(qū)融入重慶主城的重要通道，對(duì)我區(qū)加快構(gòu)建互聯(lián)互通、功能完善、便捷高效的綜合交通網(wǎng)絡(luò)具有重作用。

8月9日，筆者驅(qū)車(chē)沿整個(gè)軌道交通5號(hào)線(xiàn)江津段施工沿線(xiàn)看到，一根根墩柱矗立在道路中央，一直延伸到天邊，場(chǎng)面頗為壯觀。墩柱上，到處都是緊張忙碌的施工場(chǎng)面。有的工人在進(jìn)行鋼筋捆扎，有的工人在焊接鋼箱梁，有的工人在拆除腳手架……到處是一派熱火朝天。各種大型機(jī)械設(shè)備也在加緊作業(yè)，一臺(tái)臺(tái)混凝土澆筑機(jī)轟鳴動(dòng)轉(zhuǎn);一輛輛滿(mǎn)載建筑材料的卡車(chē)往來(lái)往梭;一臺(tái)臺(tái)起重機(jī)不停地舞動(dòng)著吊臂，把一塊塊預(yù)制好的鋼箱梁精準(zhǔn)地吊裝到墩柱上。有的地段，已經(jīng)完成澆筑的箱梁已初具雛形，沿線(xiàn)各個(gè)現(xiàn)場(chǎng)都在條不紊地加緊推進(jìn)。

據(jù)軌道交通指揮部相關(guān)工作人員介紹，預(yù)計(jì)年內(nèi)江津段將完成80%的箱梁澆筑，2018年將進(jìn)行軌道鋪設(shè)，2019年建成通車(chē)。

(新媒體責(zé)編：wb001)