啟用交通事故快處快賠中心，將交通事故“先協(xié)商后撤離”變?yōu)?ldquo;先撤離后協(xié)商”，輕微交通事故無需交警和保險(xiǎn)員到場(chǎng)處理，解決“小事故大擁堵”難題，這是年初以來哈爾濱市開展道路交通大整治以來，聚焦突出問題提升整治成效的眾多措施之一。在日前召開的哈爾濱市政府專題會(huì)上記者了解到，哈市將進(jìn)一步強(qiáng)化措施、對(duì)癥下藥，持續(xù)發(fā)力整治交通亂象。

據(jù)了解，年初以來，哈爾濱市開展道路交通綜合大整治，全市交通事故“三降一平”，次數(shù)下降8.96%、傷人數(shù)下降9.06%、財(cái)損下降17.4%，交通秩序明顯改善。面對(duì)路橋、地鐵、綜合管廊、重要城市節(jié)點(diǎn)改造等工程項(xiàng)目集中施工情況，哈市多部門合力，發(fā)揮鐵腕治亂象的懲戒震懾作用，重點(diǎn)打擊超載、飆車、闖紅燈亂變道等高危害、易致堵的交通違法行為;精準(zhǔn)打擊涉牌涉證違法行為;突破地域限制，突擊查扣違法渣土車，并規(guī)定須提交城管、交通、交管三部門聯(lián)合處罰單據(jù)才予放行;在重點(diǎn)區(qū)域連續(xù)行動(dòng)重拳打擊非法營運(yùn)黑車。截至目前，全市累計(jì)查處交通違法案件327萬件，挖潛停車泊位8000余個(gè)，有效降低了交通事故率，通行效率有一定改善，靜態(tài)交通承載能力進(jìn)一步提高。

道路交通整治取得初步成果，但哈市交通環(huán)境問題仍然嚴(yán)重。面對(duì)機(jī)動(dòng)車保有量快速增加，公共設(shè)施供給不足以及重點(diǎn)工程集中施工、部分微循環(huán)及斷頭路尚未打通、智能化手段滯后等現(xiàn)狀，哈市提出，要深刻認(rèn)識(shí)治理交通的重大意義，增強(qiáng)主動(dòng)作為、強(qiáng)力整治的思想與行動(dòng)自覺，把抓交通擺在就是抓發(fā)展、抓民生的高度來認(rèn)識(shí)和把握，聚焦重點(diǎn)問題施策發(fā)力，全力以赴推動(dòng)交通管理亂象迅速整改。

哈市要求，將凝聚城市交通環(huán)境綜合整治的強(qiáng)大合力，加強(qiáng)對(duì)違規(guī)占道經(jīng)營行為進(jìn)行全天候清理管控，科學(xué)合理規(guī)劃公交線路，組織交通運(yùn)輸企業(yè)、公交出租行業(yè)駕駛?cè)撕炗喿袷亟灰?guī)承諾書，嚴(yán)罰出租車輛亂行、亂穿、亂鉆行為，從根本上解決黑車非法營運(yùn)問題。哈市還將扎實(shí)推進(jìn)停車場(chǎng)建設(shè)，并在重大項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置公示牌，公示項(xiàng)目竣工日期，向社會(huì)做出承諾。

對(duì)交通違法行為持續(xù)保持“全覆蓋”、“零容忍”執(zhí)法，做到見違必糾、糾違必處、處罰必嚴(yán)。對(duì)違規(guī)停車、占道經(jīng)營等嚴(yán)重影響交通行為，能按照上限處罰的，一律實(shí)行上限處罰，讓違規(guī)違法者不能再犯、不敢再犯。哈市各街道社區(qū)也將參與到責(zé)任區(qū)交通環(huán)境整治中，履行屬地管理責(zé)任，做到對(duì)交通違規(guī)違法行為第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)、第一時(shí)間制止、第一時(shí)間報(bào)告。對(duì)染指“黑車”、“渣土車”非法營運(yùn)或與商家、攤販內(nèi)外勾結(jié)的公職人員，一經(jīng)查實(shí)，將依法依規(guī)嚴(yán)厲懲處。

下一步，哈市將繼續(xù)從根本上解決城市交通擁堵問題，從優(yōu)化城市空間布局、推動(dòng)公共資源均衡配置、完善城市路網(wǎng)體系、加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施供給、健全法律法規(guī)保障、建立長效管控機(jī)制等方面入手，持續(xù)發(fā)力，堅(jiān)決打贏城市交通秩序大整治戰(zhàn)役。

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