記者從日前召開的全市道路交通綜合大整治工作推進落實情況匯報會議上獲悉,針對哈爾濱市區(qū)道路交通狀況,市城鄉(xiāng)規(guī)劃局制定了《哈爾濱市微循環(huán)交通規(guī)劃》。按照規(guī)劃,哈市將在2020年前分三個階段實施微循環(huán)交通規(guī)劃,實現(xiàn)“內(nèi)環(huán)保暢通、二環(huán)重疏導(dǎo)、三環(huán)求連通、十射快疏散”的目標。
據(jù)介紹,目前哈爾濱市區(qū)現(xiàn)有道路總長度為3120公里,道路面積6484公頃。其中微循環(huán)支路總長度約1295公里,占道路總長度的42%。按照疏通“毛細血管”、打通“主動脈梗阻”原則,先用治標方式疏解當前交通,為未來三年實現(xiàn)城市綜合交通徹底治本贏得時間,實現(xiàn)“內(nèi)環(huán)保暢通、二環(huán)重疏導(dǎo)、三環(huán)求連通、十射快疏散”的目標。
第一階段
4個主城區(qū)12條老城區(qū)道路已經(jīng)啟動應(yīng)急打通工程
目前,已經(jīng)啟動道里、道外、南崗、香坊4個主城區(qū)的河梁街、河源街北段(河鼓三道街)、河源街南段、河政小區(qū)內(nèi)部道路、安紅街(安隆街至安國街段)道路、大方里街、新道街橋下道路、清通街、北海路、泰山路、升永街、蘇順胡同等12條老城區(qū)道路應(yīng)急打通工程。這批打通工程的啟動,不僅可以進一步疏通主城區(qū)“微循環(huán)”,也是積極應(yīng)對即將面臨的冬季冰雪路面帶來的交通壓力隱患,為冬季交通通行預(yù)留空間。
第二階段
疏通四條線路,暢通五大擁堵圈、兩大環(huán)路微循環(huán)
四條重要線路
明年完成4條重要線路的疏通,加強群力新區(qū)與南崗核心區(qū)聯(lián)系。
■結(jié)合打通興江路工程(工農(nóng)大街—城鄉(xiāng)路),能夠形成一條沿興江路—和諧大道—鐵順街—撫順街—霽虹橋—紅軍街—中山路總長15公里的新通道,預(yù)計行程時間40分鐘。
■結(jié)合打通職工街工程(顧新街—鐵路街),能夠形成一條沿群力大道—上江街—職工街—鐵路街—海城街—文明街—文府街總長13公里的新通道,預(yù)計行程時間35分鐘。
■結(jié)合實施武威路打通工程(工農(nóng)大街—哈西大街),遠期實施學(xué)府三道街(哈西大街—學(xué)府路)打通,能夠形成一條沿群力第一大道—景江東路—武威路—學(xué)府三道街—文昌橋—文府街總長12公里的新通道,預(yù)計行程時間30分鐘。
■結(jié)合公交都市建設(shè),優(yōu)化交通組織,在群力大道、康安路、和興路開辟公交專用車道,禁止小型汽車駛?cè)耄_通定制公交,保證群力新區(qū)至南崗核心區(qū)通勤線路快速暢通。
兩大環(huán)路微循環(huán)
目前哈市道路網(wǎng)主要以二環(huán)、三環(huán)為依托,支撐起全市大循環(huán)交通格局。2020年前啟動實施兩大環(huán)路的微循環(huán)暢通工程,疏解環(huán)路本身梗阻問題,暢通周邊微循環(huán),輻射各地區(qū)、各區(qū)域微循環(huán),實現(xiàn)全市暢通。
二環(huán)
南直路路段:結(jié)合南直路高架工程的建設(shè),實施宏圖街、宏南街、大有坊街、海河路、淮河路、渭水路、閩江路、湘江路、農(nóng)田街等9條道路微循環(huán)連通,實現(xiàn)東二環(huán)路兩側(cè)微循環(huán)道路互聯(lián)互通;實施南直路高架及南直路與東直路、長江路立交;改造公濱路與南直路交叉口,提升二環(huán)東段的疏解能力。
三環(huán)
推進公鐵兩用橋疏解工程:加快推進三環(huán)路東北段公鐵兩用橋、北門街高架及江北148路工程建設(shè),實現(xiàn)三環(huán)全線貫通,實施三環(huán)—哈雙南線立交工程,保障三環(huán)王崗地區(qū)節(jié)點暢通。遠期實施三環(huán)路提檔升級,達到快速路標準,提高城市外圍環(huán)線的交通承載力。
第三階段
解決九大區(qū)塊間交通循環(huán)聯(lián)系,提升全市交通能力
根據(jù)規(guī)劃,將城區(qū)根據(jù)居住密度、建筑密度、路網(wǎng)密度、擁堵程度等劃分為九大區(qū)塊:群力新區(qū)、道里老城區(qū)、哈西新區(qū)、學(xué)府區(qū)域、南崗中心區(qū)、道外區(qū)、原香坊動力交會區(qū)、南直路東區(qū)、東三環(huán)地區(qū)。2020年前,重點解決九大區(qū)塊之間的交通循環(huán)聯(lián)系,提升全市交通能力。
群力新區(qū)與道里老城區(qū)之間
打通河洲街、河梁街、河峰街、華興街,拓寬改造安陽路,遠期實施城鄉(xiāng)路、埃德蒙頓路快速路升級改造工程,進一步加強群力新區(qū)與道里老城區(qū)之間的交通聯(lián)系。
群力新區(qū)與哈西新區(qū)之間
實施群力與哈西之間職工街、武威路、興江路、齒輪路等4條縱向道路打通工程,實施顧新街、東方大街、哈西環(huán)路等3條橫向道路打通工程;遠期實施綏化路、伊春路、東湖路、滇池路等7條道路打通工程,進一步加強群力新區(qū)與哈西新區(qū)之間的交通聯(lián)系。
哈西新區(qū)與學(xué)府區(qū)域之間
實施打通清華大街、學(xué)府二道街、學(xué)府三道街、鐵路街、尤家街,遠期實施科研街、寧安路、綏化路、伊春路東段等道路打通工程,進一步加強哈西新區(qū)與學(xué)府區(qū)域之間的交通聯(lián)系。
學(xué)府區(qū)域與哈南編組站地區(qū)之間
實施打通哈西大街,遠期實施長壽路、西站大街、蘭州路、電纜街等8條道路打通工程,進一步加強學(xué)府區(qū)域以及整個市區(qū)與哈南站之間的交通聯(lián)系。
南崗中心區(qū)與學(xué)府區(qū)域之間
實施第二巴陵街、復(fù)興街、文道街、文景二道街、校外街等5條道路打通工程。遠期實施保健路—征儀路立交工程。
道里老城區(qū)與道外中心區(qū)之間
打通南勛街、新馬路、寶宇路、工廠街;遠期實施中馬路、同發(fā)街、溝沿街、八區(qū)西路、八區(qū)三巷、八區(qū)街、鐵路沿線道路、新開街等打通工程,進一步加強道里、道外之間的交通聯(lián)系,實現(xiàn)“九橫八縱”的網(wǎng)絡(luò)循環(huán)系統(tǒng)。
南直路東區(qū)與東三環(huán)地區(qū)之間
實施三機街打通工程、三棵樹跨線橋工程、北樹七道街、宏南街拓寬;遠期實施黃河路高架工程、海河?xùn)|路、閩江路、宏圖街跨鐵路工程,進一步加強道外區(qū)東部地區(qū)與新一地區(qū)、化工地區(qū)的交通聯(lián)系。
原香坊、動力交會區(qū)之間
加強鍋爐廠地區(qū)與立匯美羅灣地區(qū)之間交通聯(lián)系,實施榮進街地道、果園街跨鐵路通道、擁軍街打通;遠期實施安通街、環(huán)鄉(xiāng)西路、油坊街打通工程。
原標題:冰城交通定規(guī)劃 “三步”打通微循環(huán)
(新媒體責(zé)編:wb001)
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