針對航班準點率不達標，民航局再開罰單。民航局日前發布通告顯示，對多家機場、航空公司開出罰單。共有16家外航公司被罰，其中，泰國東方航空、安哥拉航空、俄羅斯安加拉航空、泰國亞洲大西洋航空等外航首次上榜。

民航局表示，自10月31日起至2018年1月31日，停止受理塔吉克航空、泰國東方航空、安哥拉航空、俄羅斯安加拉航空、泰國亞洲大西洋航空的客運加班、包機和新增航線航班申請。而蒙古匈奴航空、阿富汗航空、土庫曼航空等航企雖然9月數據達標，但因8月數據不達標，自10月31日起至12月31日，停止受理其客運加班、包機和新增航線航班申請。與此同時，因10月數據不達標，民航局給予塔吉克航空、塔吉克斯坦索蒙航空、蒙古匈奴航空、伊拉克航空、俄羅斯環球航空、阿聯酋阿拉比亞航空等航企通報批評。

據悉，自7月1日起，民航局《2017年航班正常考核指標和限制措施》明確將外國和港澳臺航空公司納入考核與限制范圍。具體內容包括：航空公司由于自身原因導致的不正常航班數占當月計劃航班數比例高于8%(含)且排名后三位的，自通報之日起連續3個月停止受理該航空公司客運加班、包機和新增航線航班申請;航空公司當月到港航班正常率低于60%(不含)且排名后三位的，予以通報批評。

而在機場方面，首都機場9月數據達標，但因4-8月連續5個月數據不達標，民航局自10月31日起至2018年3月31日停止受理其客運加班、包機和新增航線航班申請。浦東機場7-9月連續3個月數據未達標，同時因2-5月連續4個月數據不達標，民航局自10月31日起至2018年4月30日停止受理其客運加班、包機和新增航線航班申請。另外，福州機場、廈門機場則因9月數據不達標，給予警告并通報批評。此外，《通知》顯示，在首都機場、浦東機場受限期間，按照航班總量不增加的原則，可在調減其現有航班后批準新增國際及港澳臺航線航班的時刻申請。

業內分析人士指出，對于航班延誤問題，民航局持續收緊監管尺度，不久前更是發布通過把控運行總量調整航班結構來提升航班正點率的若干政策措施，未來航企和機場也將面臨更為嚴格的管控。

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