今年以來，南京市公路運輸管理處啟動交通樞紐周邊交通秩序精細化整治，中央門立交附近違章率同比下降36%。記者獲悉，接下來，我市還將給1萬多輛旅游大巴、客運班車和危險品運輸車裝上“緊箍咒”，通過防控智能系統對超速、偏航等違規行為實現遠程監控。

記者從市運管處了解到，注重各部門協同作戰是本輪交通秩序精細化整治的一大特色。如，8月與交管部門開展的面包車非法改裝整治，20天暫扣涉嫌非法改裝車輛2526輛。這些面包車將座位拆掉用于拉貨甚至運輸柴油和液化氣，被查處后，不是簡單扣分、責令恢復原狀，而是對情節嚴重的以涉危罪入刑。對于把危險品交給無資質改裝面包車運輸的配貨站，此次運管處與法規和公安部門共同研討，首次實行立案處理。今年10月16日，南京打響非法營運客車百日集中行動第一槍。運政稽查支隊聯合各轄區交警、公交治安分局對南京火車站、南京南站、長途汽車東站等交通樞紐周邊交通秩序進行整治，至今共檢查客運車輛3012輛、查處違章272起。在地鐵3號線林場站，不少外地出租車違規異地營運，還有來安、滁州的大客車在站外帶客。執法人員現場查處大巴車站外帶客20起、非法營運22起，并長期在重點區域保持高壓態勢。

除了加大執法力度，建立機動巡查機制，相關部門還依靠科技手段加強動態監管。運管處運政指揮中心副主任、運政稽查科副科長邢飛告訴記者，南京將在重點管理對象“兩客一危”(旅游大巴、客運班車、危險品運輸車)車輛中安裝主動防控智能系統。車速過快、偏離運營路線等，都會第一時間預警。司機如果在車內抽煙或打電話，車內語音報警的同時，信息也會傳輸到監控中心。到明年6月前，我市1萬多輛“兩客一危”車輛都將加裝這種智能系統。

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