無論是中國制造２０２５提出，還是兩化融合的推進，無不預示中國制造業已向信息化、智能化邁進。作為傳統制造業的橡膠助劑行業，如何才能跟上時代步伐，實現產業升級轉型是助劑行業面臨的新課題。鑒于助劑行業目前現代化指數較低，科邁化工股份有限公司董事長王樹華提出，實現信息化、智能化首先應實現生產過程自動化。

經過近期十余年的快速發展，我國橡膠助劑工業經歷了產品結構調整、清潔生產工藝的開發和產業化、規模化、集約化程度的大幅提高。目前已形成了包括硫化劑、促進劑、防老劑、加工型助劑和特種功能性助劑及其他助劑六大類數百個品種的完整的工業體系。“十二五”末助劑產量達１１３萬噸，超過了世界橡膠助劑生產總量的７０％，在全球具有舉足輕重的地位，我國橡膠助劑工業不論是產品產量還是技術進步都已經進入世界橡膠助劑工業大國的行列。

�。玻埃保茨曛邢饏f發布的《橡膠工業強國戰略》中提出了《中國橡膠工業現代化水平評價辦法》，并以效率指標、技術創新指標、國際化競爭指標、信息化指標、可持續化指標５個方面１３個具體指標，來表征橡膠工業強國戰略技術經濟指標。助劑協會也對行業內情況進行統計。據悉，目前橡膠助劑行業的人均年銷售額只有８０萬元左右，經測算現代化指數不到５０％，信息化集成度也處于較低水平，離強國戰略中提到目標相差甚遠。如何使助劑從大國向強國轉變，自動化、信息化、智能化無疑將成為有力推手。

我國助劑行業近年來也一直在推進自動化進程，并取得了一些成績。２００１橡膠助劑專業委員會成立，開始倡導行業自動化生產線改造；“十一五”期間部分品種開始了自動化生產線的摸索，典型代表為以江蘇圣奧、南京化工為代表的６ＰＰＤ實現了過程與包裝自動化生產，科邁化工全球最大的防老劑ＴＭＱ生產線開始自動化改造；“十二五”期間專委會大力推進自動化進程，自動化改造初見成效。以南京曙光為代表的硅烷偶聯劑生產實現了全線自動化，為橡膠助劑企業建設現代化工廠起了重要的示范作用，極大地增強了助劑行業建設現代化車間的信心。科邁化工的ＴＭＱ生產線也在“十二五”期間實現生產過程與包裝線的全線自動化；“十三五”期間行業將會進一步推進加快自動化改造進程，提升行業現代化水平。

(新媒體責編：zpl)