為深化固體廢物資源化利用經驗交流，推動跨區域環保技術合作，貴州省生態環境廳吳克專員一行于5月13日赴榆林市公路局，針對煤矸石在道路工程中的綜合利用技術及路用性能開展專題調研。陜西省生態環境廳、榆林市生態環境局、榆林市交通運輸局相關人員參加了本次調研。

調研組首先前往榆林市公路工程試驗檢測中心，詳細觀摩了煤矸石破碎、篩分、配合比及路基路面鋪設、芯樣鉆取等相關工藝流程。據介紹，榆林市公路局在近年來的路網改建中，積極與西安科技大學、西安公路研究院等科研院所合作，依托科研項目和試驗段，在煤矸石綜合應用方面取得了一定的成果。陜西省地方標準《公路路面煤矸石基層施工技術規范》已經正式頒布實施;陜西省地方標準《煤矸石路基施工技術規范》獲得批準立項，已經完成編制;會同省交通運輸廳金額站開展了煤矸石筑路材料補充定額編制研究，已經完成定額編制。這些成果的相繼發布，為固廢的推廣應用提供了科學依據和技術支撐。

隨后的座談會上，雙方圍繞煤矸石的政策支持、技術標準、成本制約、收費定價、獎補政策及井下填充等多個方面展開深度交流。榆林市交通運輸綜合執法支隊雷江峰向調研組介紹，一是在政策手段方面，首先強調需獎補推動工業付費轉化利用以及金融政策助力企業轉型發展，其次要推進技術標準，計劃將已出臺的技術標準融入設計圖紙，深入推進煤矸石資源化利用工作。二是在成本制約方面，通過前期大量調研工作，從企業采購設備、分選及運費成本等多方面分析，為采煤企業算“經濟賬”，從而實現“雙贏”設想。三是在固廢處理收費定價機制方面，定價主導應由發改、財政和生態環境等多部門按補償、收集、運輸、貯存和處置成本合理原則科學制定，并且政府部門應設立處置指導價，統一市場管理。

貴州省生態環境廳調研組通過兩地煤矸石在資源化利用方面的差異比對，研究提出可從技術標準、經濟運輸、政策組合、產業鏈協同等方面借鑒榆林的發展經驗，從而在短期、中期、長期規劃中，構建“就近消納+高值轉化”的雙軌固廢治理體系，全面緩解環保壓力并提升資源效益。吳克專員表示，此次調研收獲頗豐，榆林市公路局在煤矸石固廢利用方面的經驗值得借鑒。貴州省將結合自身實際，進一步研究和推廣煤矸石在公路工程中的應用，以實現煤炭廢棄物的資源化利用，推動環保事業的發展。

此次調研活動，不僅加強了榆林市與貴州省在公路建設領域的交流與合作，也為煤矸石的環保處理與資源化利用提供了新的思路和方法。未來，雙方將繼續深化合作，共同推進公路建設的綠色可持續發展，為環境保護事業貢獻力量。

(新媒體責編：fujia1125)