我國第一部專門關于民營經(jīng)濟發(fā)展的基礎性法律《民營經(jīng)濟促進法》將于5月20日起正式施行。該法律的出臺，對民營經(jīng)濟和民營企業(yè)的健康發(fā)展帶來哪些影響?滿幫集團董事長兼CEO張暉感觸頗深。張暉表示，《民營經(jīng)濟促進法》確立了民營經(jīng)濟的平等地位，系統(tǒng)破解發(fā)展痛點，對于民營企業(yè)來說，是一場“及時雨”，也是一顆“定心丸”，體現(xiàn)了國家對民營企業(yè)真重視、真支持的態(tài)度。在法治護航下，民營企業(yè)大有可為，也應當大有作為。

作為我國第一部專門針對民營經(jīng)濟的基礎性法律，《民營經(jīng)濟促進法》以法律形式明確了“兩個毫不動搖”原則，確立了民營經(jīng)濟“推進中國式現(xiàn)代化的生力軍”地位。張暉認為，《民營經(jīng)濟促進法》的實行，彰顯出國家促進民營經(jīng)濟發(fā)展壯大的堅定決心，大大增強了民營企業(yè)和民營企業(yè)家的法治自信和發(fā)展預期。

道路貨運行業(yè)是我國開放時間最早、市場化程度最高的行業(yè)之一，也是民營企業(yè)廣泛參與、積極作為的行業(yè)。受益于國家鼓勵創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的政策，2013年，張暉在南京創(chuàng)立了運滿滿(現(xiàn)滿幫集團)，積極投入到當時“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的熱潮中。滿幫通過技術創(chuàng)新和模式創(chuàng)新，解決了多年來貨運領域運力極度分散、供需不匹配、信息不透明等問題，減少了公路貨運領域空駛、空置、空載的“三空”現(xiàn)象，提高了物流運行效率，讓道路貨運行業(yè)的數(shù)字化、智能化、標準化上升了一個新臺階，成為參與交通運輸部“交通強國”試點的首家民營企業(yè)。

當前，國內(nèi)外形勢正在發(fā)生深刻復雜的變化，民營企業(yè)要進一步發(fā)揮創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新、創(chuàng)優(yōu)的價值迫切需要一個穩(wěn)定的制度環(huán)境和完善的法治保障。張暉表示，在鼓勵科技創(chuàng)新方面，《民營經(jīng)濟促進法》通過政策扶持與稅收優(yōu)惠，為民營企業(yè)加大研發(fā)投入注入了新動力。滿幫自創(chuàng)建以來，始終將科技創(chuàng)新作為驅(qū)動企業(yè)發(fā)展的核心動力，通過人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等先進技術，致力于提升物流行業(yè)的運行效率，降低社會物流成本，為貨主和司機提供更加高效、便捷、智能的物流服務。張暉指出，面向未來，滿幫有著清晰且宏偉的發(fā)展規(guī)劃。滿幫將緊跟行業(yè)前沿，抓住“人工智能+”的重大戰(zhàn)略機遇，推動AI大模型、自動駕駛重卡等新興技術在貨運物流行業(yè)的深度應用，實現(xiàn)對物流全流程的智能優(yōu)化、精準匹配與安全保障，進一步提升物流運輸?shù)男�率與安全性，降低社會物流成本，將技術轉(zhuǎn)化為貨運物流行業(yè)的新質(zhì)生產(chǎn)力，促進行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

機遇永遠與責任同行。《民營經(jīng)濟促進法》要求民營企業(yè)積極履行社會責任。張暉表示，滿幫將始終堅持“關愛+賦能”雙輪驅(qū)動，聚焦貨車司機群體最關心、最直接、最現(xiàn)實的需求，進一步完善司機權益保障體系，發(fā)揮平臺組織送溫暖示范帶動作用，常態(tài)化、長效化、持續(xù)性地開展關愛和服務貨車司機的“暖新”行動，不斷提升貨車司機群體的獲得感和幸福感。同時，滿幫還將持續(xù)積極響應國家“雙碳”目標，進一步提升車貨匹配效率，通過降低公路貨運“三空”率，不斷降低物流運輸過程中的碳排放，探索綠色物流發(fā)展新模式，推動物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，為美麗中國建設貢獻力量。

站在《民營經(jīng)濟促進法》正式實施的歷史節(jié)點，張暉表示，在法治化、市場化、國際化的營商環(huán)境下，廣大民營企業(yè)必將迸發(fā)出更強的創(chuàng)新活力和發(fā)展動能，在中國式現(xiàn)代化進程中勇挑大梁，為中國經(jīng)濟的綠色轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)注入澎湃動力，書寫民營經(jīng)濟更加輝煌的時代篇章。（張揚）

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