5月25日，中鐵四局市政公司承建的徐(州)淮(北)阜(陽)高速公路阜陽段01標(biāo)最后一節(jié)段長11米、寬29.5米、重約170噸的鋼箱梁吊裝就位，標(biāo)志著該橋梁實(shí)現(xiàn)合龍。

潁河特大橋是徐(州)淮(北)阜(陽)高速公路關(guān)鍵控制性工程，橋梁全長1578米，主橋?yàn)楠?dú)塔非對稱鋼混斜拉橋，設(shè)計(jì)為“鉆石型”獨(dú)塔，總高度約108米，鋼箱梁主橋斷面為29.5米，總用鋼量約2930噸，跨Ⅲ級(jí)航道潁河航道。

潁河特大橋具有主跨鋼箱梁安裝精度要求高、主塔混凝土溫控防開裂要求嚴(yán)和斜拉索受力復(fù)雜的特點(diǎn)。建設(shè)期間，施工單位中鐵四局項(xiàng)目部堅(jiān)持“技術(shù)先行+動(dòng)態(tài)管控”，成立技術(shù)攻關(guān)工作室，常態(tài)化召開研討會(huì)和進(jìn)度協(xié)調(diào)會(huì)，同時(shí)應(yīng)用智能建造技術(shù)，做好組織協(xié)調(diào)銜接工作，保障節(jié)點(diǎn)如期完成。

作為安徽省“五縱十橫”高速公路網(wǎng)的重要組成部分，該項(xiàng)目既是聯(lián)系蘇北、山東半島、武漢都市圈和對接徐州都市圈—武漢城市圈運(yùn)輸主通道的重要路段，也是首個(gè)由阜陽市作為招標(biāo)主體、負(fù)責(zé)建設(shè)、單體投資額最大的交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。徐淮阜高速阜陽段計(jì)劃于今年9月底通車，項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步完善皖北地區(qū)高速路網(wǎng)，大幅提升阜陽與徐州、淮北等城市的通行效率，對促進(jìn)淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，加速長三角一體化進(jìn)程具有重要意義。(杜佳、陳繼敏)

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