2025年5月28日，由上海市松江區人民政府、中國汽車工程學會、中國內燃機工業協會指導，浩思動力Horse Powertrain承辦的第五屆車用動力系統國際論壇(以下簡稱“論壇”)在上海舉行。來自政、產、學、研、企各方代表圍繞“雙碳驅動，多元共贏”的主題匯聚全球智慧、凝聚產業共識，共議全球汽車多元化動力系統技術轉型升級如何深刻影響汽車產業變革;共謀全球凈零排放的目標下，汽車產業協同推進混合動力技術的創新之道;共同探尋全球汽車動力系統多元共贏的最優解。

為世界交通模式轉型貢獻 車用動力技術創新“中國方案” 

對于未來，汽車先進動力系統分會(APS)主任委員、乘用車動力總成專業委員會(SCP)理事長、浩思動力子業務集團-極光灣首席執行官王瑞平判斷，中國混合動力的優勢仍將持續賦能全球汽車產業的轉型與變革。預計到2030年，汽車電氣化的滲透率，中國市場有望達到75%左右，全球預計達到60%;到2030年，整個新能源汽車(含混合動力和純電動車)的市場滲透率將達到75%。在全球市場，純電、混動和燃油車的市場占比會形成30%、30%、40%“三分天下”的格局。

談及中國混合動力汽車對全球市場的影響，國家信息中心原副主任徐長明 表示，近幾年，海外混動市場的發展速度很快，特別是2023年以來，呈現20%~30%的增速。海外市場與國內市場最大的不同是，海外市場HEV車型的占比非常高，占到78%左右。近年來，中國PHEV車型在巴西、烏茲別克斯坦、土耳其等海外市場的銷量持續攀升。隨著中國新能源汽車出口規模的不斷擴大，全球越來越多消費者開始選擇中國多元的混合動力技術車型。中國汽車的混合動力技術對全球混動市場的發展起到了重要推動作用。

對于全球化布局的經驗和感受，豐田汽車環境能源技術戰略部副部長尾山俊 介 說，從產品、地區和用戶的角度來看，產品最終由用戶決定是否購買，而每一位用戶對更好汽車的定義不同，全球各區域市場的環境不盡相同，用戶的需要和新技術推廣速度也不同。開發、生產、銷售扎根當地的產品，傾聽用戶的聲音，用更加適合當地市場的創新技術，滿足用戶需求，贏得市場的認可，一步步成為當地最好的企業，是走穩全球化道路的關鍵。

事實證明，由大到強、向上躍遷的中國汽車產業，正憑借厚積薄發的創新優勢，為全球車用動力技術轉型升級、為全球汽車產業的變革，貢獻著更多行之有效的“中國方案”。論壇現場，付于武頗為感慨地說：“讓我們共同努力，讓高質量發展成為中國汽車產業的主題，讓中國模式成為世界交通模式轉型的標桿;讓我們共同努力，讓智能網聯技術與動力系統深度融合，以數字神經重構能源管理范式，讓碳中性燃料拓展內燃機的碳中和路徑，讓新儲能單元重構電動出行的體驗，讓氫能等新型動力技術進入規模化應用階段，開創動力利用的新天地!”

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(新媒體責編：wa123)