污水化清流：P-AD技術重塑高速服務區“生態心臟”

當您在高速服務區短暫休憩、洗手清潔時，是否想過這些生活污水去了哪里?面對分布廣泛、環境敏感、處理空間受限的高速服務區，高效穩定的污水處理成為行業痛點。北京和眾大成環保科技有限公司以自主研發的P-AD技術(基于多元催化復合載體的自養反硝化生活污水處理技術)為核心打造的一體化污水處理設備，正悄然成為眾多高速服務區解決這一難題的“生態心臟”。

創新引擎：P-AD技術的硬核突破

傳統污水處理工藝在高速服務區常面臨“水土不服”：生化效率低、占地大、抗沖擊負荷能力弱。和眾大成的P-AD技術通過多重創新實現破局：

穩定高效： 構建以化學反應為主、生物反應為輔的生化耦合處理系統，有效解決分散式低碳氮比污水深度脫氮除磷技術難題，出水水質持續穩定達標。

易管節能經濟：無需添加碳源和藥劑，無需人員值守，運維簡便;微氧環境下運行，設備運行能耗低;載體損耗量小，設備使用壽命達10年以上;可采用太陽能供電。

耐低溫抗沖擊少污泥：自發的放熱反應，有效解決低溫環境下(如-25℃)污水處理效率低的難題;穩定的化學反應，能夠適應污水量劇烈增減變化的沖擊;污泥產生量極少，有效解決剩余污泥處置難題。

縱橫路網：P-AD技術的實戰版圖

憑借顯著優勢，和眾大成的P-AD一體化設備已在全國高速公路網絡的關鍵節點成功應用，這些星羅棋布的成功案例，編織出一張用創新技術守護綠水青山的全國性網絡。

新疆阿克蘇·阿洽服務區： 位于典型沙漠環境。采用P-AD工藝安裝2套日處理量90m³/d的設備。該項目被授予“2023年度自治區生態環境保護優秀示范工程”。

甘肅七瓜馬橋公路·雙塔、音凹服務區： 地處河西走廊平原區及低山山間，常年干旱、大風、寒冷，生態環境脆弱。2021年9月新建P-AD污水處理設備3套，處理規模分別為100噸/天、150噸/天。

北京京藏高速·居庸關管理中心： 位于八達嶺山區，冬季最低溫度達-25℃以下。2016年采用P-AD技術完成升級改造，安裝1套日處理量40m³/d的設備。連續運行8年，出水水質穩定達標，經第三方檢測達到《地表水環境質量標準》(GB3838-2002)Ⅲ類(COD≤20mg/L、NH3-N≤1.0mg/L、TN≤10mg/L、TP≤0.2mg/L)。

標桿力量：驅動行業綠色升級

北京和眾大成在高速服務區污水治理領域的深耕，樹立了行業新標桿：

模式創新者： 提供從設計、設備供應到智慧運維的“全鏈條”解決方案，破解分散式設施管理困局。

標準引領者： 其成功實踐為行業提供了可復制、可推廣的高標準建設與運營范本。

綠色賦能者： 顯著降低服務區環境風險與碳足跡，助力交通基礎設施向“環境友好型”加速轉型。

北京和眾大成技術總監曼總表示：“服務區污水處理看似‘小而散’，實則關乎國家路網生態底色。我們以P-AD技術為核心，致力于讓每一滴回用清水都成為高速公路的‘綠色勛章’。”

隨著我國高速公路網絡持續延伸與環保要求日益嚴格，對高效、智能、低碳污水處理技術的需求將更加迫切。北京和眾大成環保科技有限公司憑借P-AD技術這一“硬核武器”，不僅成功破解了高速服務區的治污難題，更在縱橫交錯的國家交通大動脈上，持續鋪設著一條條“清水長廊”，為萬里通途注入源源不斷的綠色動能。其創新實踐，無疑為全國乃至全球分散式污水處理提供了極具價值的“中國方案”。

(新媒體責編：wa12)