2025年6月12日至14日，由上海市隧道工程軌道交通設(shè)計研究院主辦，華為技術(shù)有限公司協(xié)辦的2025年城市軌道交通行業(yè)通信設(shè)計年會在重慶成功舉辦。年會以“融慧貫通，煥新未來”為主題，聚焦城軌云韌性、融合通信、城軌數(shù)智化創(chuàng)新發(fā)展、人工智能應(yīng)用等展開交流，讓“智慧城軌”從愿景走向觸手可及的現(xiàn)實。

本次會議邀請了來自中國城市軌道交通協(xié)會、重慶軌道交通運營有限公司、重慶交通建設(shè)管理有限公司以及全國11家設(shè)計院相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)與專家齊聚一堂，共同探討城軌信息通信發(fā)展的未來。

中國城市軌道交通協(xié)會專家邢智明在致辭中表示，“城軌云由理念研究、技術(shù)成熟，再到推廣實施、效果初現(xiàn)，實現(xiàn)了城軌交通信息化架構(gòu)演進，成為行業(yè)普遍采取的信息技術(shù)架構(gòu)和支撐行業(yè)‘智慧、綠色、融合、國創(chuàng)’四大戰(zhàn)略發(fā)展的‘數(shù)據(jù)底座’，在城市軌道交通數(shù)字化、智能化、綠色化發(fā)展中發(fā)揮著不可或缺的重要作用。”

中國城市軌道交通協(xié)會專家 邢智明

上海市隧道工程軌道交通設(shè)計研究院副院長楊志豪發(fā)表歡迎致辭并表示：“‘融慧’是方法，‘貫通’是路徑，‘煥新’是目標，‘未來’是方向。隨著智慧化、數(shù)字化時代的到來，人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)將深度融入軌道交通，未來的軌道交通將更加智能化、高效化、綠色化。”

上海市隧道工程軌道交通設(shè)計研究院副院長 楊志豪

華為中國政企交通系統(tǒng)部總經(jīng)理金黎陽在致辭中提到：“針對城軌行業(yè)寬帶化、云化、智能化三大核心趨勢，華為打造了智慧城軌解決方案，以城軌云平臺為底座，橫向融合云、AI、大數(shù)據(jù)等新ICT技術(shù)，縱向打通建設(shè)、運營、管理、服務(wù)等全流程，助力城軌智慧化建設(shè)，推動城軌行業(yè)從‘人治’走向‘數(shù)治’的跨越式升級。”

華為中國政企交通系統(tǒng)部總經(jīng)理 金黎陽

在主題分享環(huán)節(jié)，中國城市軌道交通協(xié)會專家邢智明以《城軌云韌性方案探討》為主題，分享了多元算力、平臺自主化、既有線入云、云安全、業(yè)務(wù)雙活容災(zāi)、邊云協(xié)同、綜合運管平臺和運維體系等未來發(fā)展的核心觀點。

上海市隧道工程軌道交通設(shè)計研究院齊磊在《基于融合思維的軌交通信系統(tǒng)實踐》分享中提出：“聚焦專業(yè)融合、技術(shù)融合、生態(tài)融合，提出軌道交通通信系統(tǒng)從‘功能疊加’向‘智慧共生’躍遷的發(fā)展目標，打破通信、信號、機電等專業(yè)壁壘，構(gòu)建‘云-管-邊-端’開放架構(gòu)，實現(xiàn)軌道交通運營維護的提質(zhì)增效。”

上海市隧道工程軌道交通設(shè)計研究院 齊磊

華為中國政企交通系統(tǒng)部城軌行業(yè)解決方案總工沈光亮在《城軌數(shù)智化創(chuàng)新發(fā)展探索》主題演講中表示，針對《交通強國建設(shè)綱要》提出的“全國123出行交通圈”、“全球123快貨物流圈”，華為以“圍繞‘點-線-面-體’，打造大交通大物流數(shù)智底座，使能供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈高效安全運轉(zhuǎn)”為戰(zhàn)略目標，在城軌智能化建設(shè)進程中，攜手中城協(xié)、城軌業(yè)主、設(shè)計院以及行業(yè)伙伴，在智慧運維、智慧安檢以及視頻巡站等場景先行先試，為行業(yè)智能化全面推廣奠定基礎(chǔ)。

華為中國政企交通系統(tǒng)部城軌行業(yè)解決方案總工沈光亮

同時，在運營通信場景，華為分享了最新的波導(dǎo)激勵源天線技術(shù)，憑借波導(dǎo)效應(yīng)的隧道信號覆蓋、融合隧道場景的近場分布式設(shè)計、超小型寬帶輻射單元等技術(shù)， LTE-M隧道天線創(chuàng)新方案實現(xiàn)性能提升20%以上、簡化部署以及穩(wěn)定可靠的信號覆蓋等行業(yè)價值。

華為政企光領(lǐng)域副總裁馮磊在主題分享《城軌光通信網(wǎng)加速行業(yè)智能化》中表示，華為充分發(fā)揮光技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢，從車站站內(nèi)接入到OCC/NOCC構(gòu)建端到端硬隔離、大帶寬、低時延的高品質(zhì)全光通信網(wǎng);在感知層面基于分布式光纖傳感和AI感知算法技術(shù)融合創(chuàng)新，實現(xiàn)“0”漏報，低誤報，全天候精準識別，為城軌行業(yè)智能化注入新質(zhì)生產(chǎn)力。

華為政企光領(lǐng)域副總裁 馮磊

在會議研討環(huán)節(jié)，中國城市軌道交通協(xié)會專家李中浩作為主持，圍繞著城軌進入運營為主的新階段后，如何運用AI、云技術(shù)等新質(zhì)生產(chǎn)力助力城軌行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，與各單位代表進行了深入和廣泛地交流探討。

華為中國政企交通系統(tǒng)部副總經(jīng)理黃利志在研討中提到，城軌行業(yè)人工智能的應(yīng)用應(yīng)該要有垂直的行業(yè)大模型，例如運營效率高的地鐵線路畫像是什么樣子，某些故障頻發(fā)的車輛又具有哪些特征?這些都需要業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)積累下來以后，基于行業(yè)大模型深入分析，才能真正呈現(xiàn)行業(yè)價值。

華為中國政企交通系統(tǒng)部副總經(jīng)理 黃利志

會議最后，華為中國政企交通系統(tǒng)部副總經(jīng)理林彬為會議做總結(jié)，依托城軌行業(yè)通信設(shè)計年會這樣一個開放、共享的交流平臺，與會嘉賓暢所欲言，分享各自在智慧城軌建設(shè)與運營方面的寶貴經(jīng)驗與成功案例，共同探討面臨的問題與挑戰(zhàn)，尋求最佳解決方案。華為也將持續(xù)深耕行業(yè)，以高度的責(zé)任感和使命感，積極投身于城軌數(shù)智化轉(zhuǎn)型建設(shè)，攻克重重難關(guān)，為智慧城軌的蓬勃發(fā)展保駕護航，為城市的可持續(xù)發(fā)展貢獻我們的智慧與力量。

華為中國政企交通系統(tǒng)部副總經(jīng)理 林彬

華為作為全球領(lǐng)先的ICT(信息與通信)基礎(chǔ)設(shè)施和智能終端提供商，已服務(wù)全球70多座城市、300多條城軌線路。未來，華為將繼續(xù)攜手行業(yè)客戶與合作伙伴，共同進行創(chuàng)新實踐，打造安全、效率、體驗全面提升的智慧城軌，共贏行業(yè)智能化。（張揚）

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