6月15日,由中國汽車工程學會、合肥市科學技術局指導,北京理工合肥無人智能裝備研究院組織承辦的“中國汽車工程學會飛行汽車分會年會暨飛行汽車標準研討會”在安徽省合肥市盛大舉行。

來自政府機關、行業機構、高校院所、領軍企業的120余位權威專家、嘉賓代表齊聚一堂,共同擘畫飛行汽車產業發展的宏偉藍圖,凝聚政產學研用多方力量,助力交通強國和低空經濟戰略目標實現。

中國汽車工程學會趙立金副秘書長在致辭中強調,飛行汽車是銜接高空域與地面域、構建新型交通體系的重要載體,是引領低空經濟創新發展的主賽道,更是汽車電動化、智能化、個性化立體化發展的必然趨勢。伴隨低空經濟元年的開啟,飛行汽車產業變革的臨界點正在逼近,成為全球資本、整車企業、航空企業技術爭奪的焦點。共建產業生態,合力推進飛行汽車“起飛”是關鍵,政策體系要前瞻布局,技術創新要持續加碼,跨產業協同要形成合力。

合肥市包河區委副書記劉登銀致辭稱,包河區作為安徽首個“千億城區”,正全力推動新質生產力發展的戰略布局,特別是在低空經濟領域引入多個總部項目和北京理工合肥無人智能裝備研究院等新型研發機構,以科技創新引領產業創新,全力構建“空地一體”交通生態。

會議由清華大學教授、飛行汽車分會副主任委員張揚軍和北京理工大學教授、飛行汽車分會秘書長王偉達主持。據介紹,飛行汽車分會將充分發揮國內首個全國性的并面向國際化發展的飛行汽車行業促進機構地位作用,深度整合行業優質資源,重點在技術創新、戰略研究、標準制定等方面布局發力。

清華大學長聘教授、國家級海外高層次人才講席教授、歐洲科學院院士曲小波發表主旨演講,系統闡述飛行汽車技術的發展與應用,對比分析了多旋翼、復合翼和傾轉旋翼的技術特點及適用場景,同時介紹了數字孿生技術在飛控測試中的創新應用,并提出了基于多機協同的智能化低空調度方案,展望了飛行汽車在城際交通、樞紐接駁及立體出行網絡中的規模化應用前景。

會議發布了飛行汽車團體標準體系架構,襄陽達安汽車檢測中心有限公司介紹了飛行汽車團體標準體系研究進展,后續將在分會各成員單位的群策群力下加速推進。

中國汽車工程學會戰略規劃部對飛行汽車產業發展戰略研究方案進行了系統闡釋,這也標志著飛行汽車白皮書2.0編制工作正式啟動。

會議邀請來自中國汽車工程學會標準管理部、東風汽車研發總院、追夢空天、盟維科技、精創磁電、千方創新、工商銀行合肥分行等單位的領導和專家,從標準、技術、應用、金融等不同層面分享了推進飛行汽車產業發展的路徑與探索。

會議還組織了交流研討,與會嘉賓紛紛踴躍發言,積極建言建策,從標準引領、技術創新、應用場景等方面,積極分享經驗、貢獻智慧,進一步凝聚了發展共識,明晰了發展路徑,增進了互信合作,堅定了行業信心。

北京理工合肥無人智能裝備研究院常務副院長許翔表示,研究院作為飛行汽車分會秘書處單位,將依托項昌樂院士團隊在智能無人系統領域的深厚積淀,深化產學研合作,積極參與行業標準制定與白皮書2.0編制工作,推動核心技術攻關與成果轉化,為我國飛行汽車產業高質量發展貢獻更大力量。

會議成功舉辦得到了國際先進技術應用推進中心(合肥)、合肥市包河區科學技術局、安徽省未來智能網聯新能源汽車創新中心、安徽應流集團、國家汽車質量檢驗檢測中心(襄陽)和工商銀行合肥包河支行的大力支持。

(新媒體責編：wa123)