進入6月份,一航局重慶幸福三社項目部承建的涪陵港區清溪作業區建設進入關鍵階段,這座5000噸級通用泊位自2024年2月開工以來,施工方克服全年有效作業窗口期短的困難,全力搶抓工期,預計整個工程于2026年2月全面完工。

目前,正在進行水工結構施工和陸域的土石方作業,9月份,將完成水工主體結構的施工,以及一、二級平臺上面的料倉、管理用房等配套附屬設施的施工。”清溪作業區項目總工程師邵凱介紹,該工程目前已經完成3.34萬立方米港池疏浚,鋼棧橋、平臺搭設,平臺下橫縱撐,一層立柱的5個結構段施工。另外,引橋、廊道也已完成95%,一、二級平臺邊坡施工完成25%,擋墻施工完成85%,陸域土石方施工完成70%。受長江水位變化影響,承建方項目部在施工過程中克服全年有效作業窗口期僅30天的不利條件,通過投入350名工人及重型機械開展高強度搶工,并運用科學管理攻克人員密集、工序交叉等難題,最終完成碼頭平臺三個結構段下橫縱撐施工及兩個結構段的立柱施工,為2025年工程沖刺奠定關鍵基礎。

清溪作業區項目位于長江上游航道520公里處,距涪陵城區15公里。施工范圍涵蓋200米岸線碼頭平臺、兩條引橋及356米廊道,680米進出港道路直通國道348涪清路。項目計劃工期為兩年,預計今年12月底基本完成水工及陸域構筑物的施工,預計整個工程于2026年2月全面完工,投用后年貨物吞吐量將達369萬噸。

清溪作業區作為園區發展的一項重大交通物流配套項目,建成后不僅將補齊清溪組團的港口短板,更與石渝高速、地方電網構成“三位一體”優勢,加快形成“水陸聯運、通江達海”的新格局,錳礦、鐵合金、棕剛玉等大宗貨物可經碼頭直達廠區,大幅降低公路中轉運輸成本,助推企業降本增效,助力園區打造新型金屬材料產業基地。(賈永紅)

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