近日，《寧夏綜合交通運(yùn)輸體系戰(zhàn)略規(guī)劃(2016-2030年)》經(jīng)自治區(qū)政府第88次常務(wù)會(huì)審議通過。《規(guī)劃》提出對(duì)外開放融合、對(duì)內(nèi)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)兩大戰(zhàn)略，對(duì)外實(shí)施鐵路提速連通工程、高速公路貫通工程，構(gòu)建東西南北四個(gè)方向的對(duì)外運(yùn)輸大通道，搭建空中絲綢之路，建設(shè)銀川國際機(jī)場綜合交通樞紐，實(shí)施銀川河?xùn)|國際機(jī)場四期建設(shè)，新建第二跑道，開辟更多國內(nèi)國際航線，改造提升固原、中衛(wèi)兩個(gè)支線機(jī)場，組建寧夏航空公司，打造我國西部地區(qū)一流機(jī)場、重要的航空物流中心和中阿國際區(qū)域型航空樞紐。對(duì)內(nèi)推進(jìn)同城化和區(qū)域一體化，建設(shè)全區(qū)快速城際交通網(wǎng)絡(luò)體系，支撐和引導(dǎo)全區(qū)新型城鎮(zhèn)化。

截至2015年底，全區(qū)鐵路營業(yè)里程1131公里。按照《規(guī)劃》提出，到2030年，全區(qū)鐵路通車?yán)锍虒⑦_(dá)3000公里，鐵路網(wǎng)密度達(dá)到4.5公里/百平方公里;公路通車?yán)锍虨?萬公里，其中高速公路通車?yán)锍?800公里，所有普通國道和80%的普通省道達(dá)到二級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn);民航客運(yùn)吞吐量突破2000萬人次/年;銀川市建成以城市軌道交通為骨架的城市公共交通系統(tǒng)，城市公共交通占機(jī)動(dòng)化出行分擔(dān)率達(dá)到70%以上，石嘴山、吳忠、中衛(wèi)、固原建成以快速公交為骨架的公共交通系統(tǒng)，城市公共交通占機(jī)動(dòng)化出行分擔(dān)率達(dá)到60%。

《規(guī)劃》重點(diǎn)強(qiáng)化沿黃發(fā)展主軸城際綜合運(yùn)輸通道功能，提升銀川綜合交通樞紐作用，在鐵路、公路、航空方面全線發(fā)力，實(shí)施“大銀川都市圈引領(lǐng)，中衛(wèi)、固原帶動(dòng)、多點(diǎn)支撐，覆蓋全區(qū)，輻射內(nèi)蒙古、晉、陜、甘、新五省區(qū)，通達(dá)全國、連通阿拉伯國家、穆斯林地區(qū)和中東、中亞、歐洲各國乃至世界的綜合大樞紐”發(fā)展戰(zhàn)略。

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