捷安特對(duì)ofo的收購(gòu)傳聞進(jìn)行了回應(yīng)。

6月1日晚，有網(wǎng)絡(luò)傳言稱，日前，在一場(chǎng)于北京召開(kāi)的座談會(huì)上，ofo投資方之一的滴滴創(chuàng)始人程維提到，自行車生產(chǎn)廠家捷安特有可能會(huì)被共享單車品牌ofo收購(gòu)。

對(duì)此，ofo方面表示不予置評(píng)。6月2日，捷安特方面發(fā)表聲明稱，該消息不屬實(shí)，為網(wǎng)絡(luò)謠言，公司向來(lái)專注本業(yè)并重視維護(hù)捷安特品牌形象。

記者看到的此次座談會(huì)的會(huì)議紀(jì)要顯示，程維在談到接下來(lái)的發(fā)展計(jì)劃時(shí)稱，希望在下一個(gè)五年提供新的城市交通解決方案。

“就像過(guò)去半年里發(fā)生的自行車共享一樣，自行車最大的廠家捷安特有可能會(huì)被ofo收購(gòu)。”程維說(shuō)，“很難想象，半年時(shí)間，你可以不用再買(mǎi)一輛車了，一輛自行車在共享平臺(tái)一天可以被用十次。”

但該投資方方面回復(fù)澎湃新聞稱，該名負(fù)責(zé)人只是打了個(gè)比喻，隨口一說(shuō)。

但是社交網(wǎng)絡(luò)上，該消息受到廣泛關(guān)注，有分析認(rèn)為，這意味著ofo從單車連接者轉(zhuǎn)向生產(chǎn)者。

記者向捷安特方面求證時(shí)，捷安特相關(guān)負(fù)責(zé)人回復(fù)稱：不賣!不賣!不賣!請(qǐng)等待我公司官方消息。

隨后，捷安特方面給澎湃新聞發(fā)來(lái)的聲明稱，捷安特可能被ofo收購(gòu)的信息不屬實(shí)，為網(wǎng)絡(luò)謠言;特吁請(qǐng)社會(huì)公眾、媒體勿采信此網(wǎng)絡(luò)謠言，并勿任意傳播或轉(zhuǎn)載;捷安特向來(lái)專注本業(yè)并重視維護(hù)捷安特品牌形象。

公開(kāi)資料顯示，捷安特是中國(guó)臺(tái)灣巨大集團(tuán)旗下的自行車品牌，成立于1972年，1980年即成為中國(guó)臺(tái)灣第一大自行車制造商。1992年捷安特(中國(guó))有限公司于江蘇省昆山市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)成立。目前捷安特的網(wǎng)絡(luò)橫跨五大洲，五十余個(gè)國(guó)家，公司遍布美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、日本、加拿大、荷蘭等地，掌握著超過(guò)1萬(wàn)個(gè)銷售通路。它也是目前世界上最大的自行車制造商。

此前，ofo先后與鳳凰自行車、富士達(dá)達(dá)成戰(zhàn)略合作。富士達(dá)將為ofo提供數(shù)十條生產(chǎn)線，年產(chǎn)能超千萬(wàn)。ofo與鳳凰自行車達(dá)成的共享單車生產(chǎn)制造規(guī)模將達(dá)到500萬(wàn)輛。

以下為捷安特聲明全文：

鄭 重 聲 明

2017年06月01日，雷帝網(wǎng)報(bào)道了“未來(lái)自行車廠家捷安特可能被OFO收購(gòu)”的信息，嗣后該信息被多家網(wǎng)站轉(zhuǎn)載，現(xiàn)我司就該信息澄清并說(shuō)明如下：

一、捷安特可能被OFO收購(gòu)的信息不屬實(shí)，為網(wǎng)絡(luò)謠言。

二、捷安特吁請(qǐng)社會(huì)公眾、媒體勿采信此網(wǎng)絡(luò)謠言，并勿任意傳播或轉(zhuǎn)載。

三、捷安特向來(lái)專注本業(yè)并重視維護(hù)捷安特品牌形象。

特此聲明!

捷安特投資有限公司

2017年06月02日

(新媒體責(zé)編：wb001)