為了完成一例從杭州緊急送往武漢的捐獻心臟器官運輸任務(wù)，中國東方航空上海浦東至武漢MU2520航班于7日夜特別延誤近90分鐘，乘坐該航班的147名旅客與機組人員共同守候，點燃了患者的“生命希望”。

8日，來自東航的消息稱，患者最終順利完成移植手術(shù)，目前生命體征平穩(wěn)。而據(jù)不完全統(tǒng)計，2016年東航一共順利保障64起活體器官運輸。2017年至今，亦已保障活體器官運輸87次。

東航延誤航班保障器官運輸。東航 提供 東航 攝

中國每年大約有150萬器官衰竭患者，其中有30萬適合器官移植方式治療，但每年僅有1萬多人能夠得到器官移植的救治。不同的器官有不同的可容忍缺血時間上限，對肝臟來說是12個小時，心臟短一點為8個小時，超過該上限，器官基本上不能使用。根據(jù)以往的數(shù)據(jù)，每個供體有8個器官可以利用，但因目前保存、轉(zhuǎn)運等難題，每個供體平均僅有2.5個器官被使用。

時間回撥至7日下午6時許，東航接到電話求助，當(dāng)晚在杭州有一個供體捐獻心臟器官手術(shù)，該器官必須立即送往武漢協(xié)和醫(yī)院，第一時間為患者進行器官移植。但根據(jù)手術(shù)時間，杭州已沒有飛武漢航班，希望東航能夠協(xié)助搭乘當(dāng)晚最后一班到武漢的航班。

放下電話，東航各生產(chǎn)保障部門迅速行動，運行控制部門與空管塔臺、機場指揮中心溝通協(xié)調(diào)，尋求飛行航路支持。地面服務(wù)部門加派人手做好該航班正常旅客的值機辦理和行李托運工作，并為武漢協(xié)和醫(yī)院郭教授一行準備專屬柜臺，協(xié)調(diào)機場安檢部門預(yù)留快速通道，最終順利完成了此次運輸。

同一天，中國南方航空公司也成功保障了一例人體捐獻器官轉(zhuǎn)運，7日下午13時33分，南航CZ3537航班在上海虹橋機場落地，攜帶著一枚活體器官的旅客萬先生，提著器官儲存箱，起身頻頻跟乘務(wù)員道謝。

由于流量控制，原計劃當(dāng)天上午11時起飛的CZ3537航班要推遲到12時起飛，這讓隨身攜帶一枚活體肝臟送往上海做肝臟移植手術(shù)的萬醫(yī)生焦急萬分。

得知情況后，該航班主任乘務(wù)長尹慧瓊與機場、空管多方積極主動地協(xié)調(diào)溝通，最終CZ3537航班在11時30分起飛。飛抵上海后，南航上海分公司的2位地服人員引領(lǐng)萬醫(yī)生經(jīng)快速通道，幫助他第一時間趕往醫(yī)院。

2016年5月24日，南航在廣州開通中國民航首條人體捐獻器官轉(zhuǎn)運綠色通道，南航也是第一家為人體捐獻器官轉(zhuǎn)運開通綠色通道的民航企業(yè)。

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