據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道，2015年春運(yùn)季又快到了，相信很多出門在外的人都已經(jīng)預(yù)定了回家的火車票。一張小小車票，寄托的是合家團(tuán)聚的夢想。但是，如果你好不容易買了火車票，卻不小心將票丟失了，你會怎么處理呢？

　　按照鐵路部門的相關(guān)規(guī)定，如果上車前票丟了，得先掛失再補(bǔ)票，到站之后可以退票；但是，如果你是在上車之后丟了票，那就只能另行購票。針對這一條款，很多人都有疑問：既然我是實名制購的票，無論是網(wǎng)絡(luò)訂票、代售點訂票還是火車站購票，系統(tǒng)里都會有我的身份信息，作為乘客，也有短信等憑據(jù)，可以證明我買過這張票，為什么還需要再花錢補(bǔ)一張票呢？這樣的規(guī)定合理嗎？

　　去年年底的12月30號，浙江省消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會就此將上海鐵路局告上了法庭，請求法院判令上海鐵路局停止“強(qiáng)制實名制購票乘車后遺失車票的消費(fèi)者另行購票”的行為。

　　這兩天，一則“浙江省消保委把上海鐵路局告上法庭”的消息引起不少網(wǎng)友的關(guān)注。去年12月30號，浙江省消保委正式向上海鐵路運(yùn)輸法院遞交了消費(fèi)維權(quán)民事公益訴訟起訴狀，請求法院判令上海鐵路局立即停止“強(qiáng)制實名制購票乘車后遺失車票的消費(fèi)者另行購票”的行為。

　　浙江消保委之所以提起這起訴訟，跟大量的消費(fèi)者投訴有關(guān)。2014年以來，浙江省消保委陸續(xù)接到多位消費(fèi)者投訴，內(nèi)容均涉及消費(fèi)者實名購票乘車后不慎遺失車票，但車站方面拒絕消費(fèi)者憑身份信息查詢的要求，強(qiáng)迫消費(fèi)者補(bǔ)票。對于這項規(guī)定，很多市民都認(rèn)為不合理。

　　消費(fèi)者：丟了以后重新再買，那不就是買兩次了，浪費(fèi)了。

　　消費(fèi)者：反正有買票記錄，憑著身份證號碼就可以查出來的。

　　因為“乘客在乘車后遺失車票，需要另行購票”這一規(guī)定將鐵路部門告上法庭的，浙江省消保委并不是第一例。去年4月，湖南長沙的何奎乘坐武廣高鐵時不慎在車上遺失火車票，出站時被要求補(bǔ)票。盡管他對工作人員出示了12306的購票確認(rèn)短信，但仍被工作人員以規(guī)章制度為由，要求全額補(bǔ)票。

　　何奎：出站的時候我向工作人員解釋，我說我有相應(yīng)的短信、郵件，我也正常通過了安檢程序，可以證明我買票了。但是工作人員的回復(fù)是，他們相信我可能是買了票了，但是他們有規(guī)定：凡是丟失車票的乘客，都應(yīng)該補(bǔ)票。

　　身為律師的何奎對此十分不解，此后，他將廣鐵集團(tuán)告上法庭，要求廣鐵集團(tuán)退還164.5元的車票款、退補(bǔ)票手續(xù)費(fèi)，并象征性的賠償一元錢的損失。

　　長沙鐵路法院一審支持了何奎的，判決廣鐵集團(tuán)退還重新補(bǔ)票的票款。但是一審后，廣鐵集團(tuán)提出了上訴，理由是依據(jù)《鐵路運(yùn)輸管理規(guī)程》規(guī)定，認(rèn)為鐵路旅客運(yùn)輸合同的基本憑證是車票，旅客丟失車票應(yīng)另行購票。而何先生則認(rèn)為，在火車購票實名制的今天，這一規(guī)定已經(jīng)明顯不合理。

　　何奎：在當(dāng)初沒有實名制購票之前，在信息技術(shù)沒有這么發(fā)達(dá)的時候他這個是有一定的依據(jù)的，因為當(dāng)時所謂的車票都是不具名的，如果丟失了車票，也沒有相應(yīng)的短信或者郵件認(rèn)定我購票的事實，所以在當(dāng)時這個東西是有他的存在價值的。但是畢竟現(xiàn)在這個時代跟以前已經(jīng)不一樣了，除了車票以外，廣鐵他掌握了我買票的電子記錄，我手機(jī)里面的短信，還有12306發(fā)給我的確認(rèn)購票的郵件，還有我從檢票順利上車到出站，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定我購票的事實是存在的。

　　目前，何奎起訴廣鐵集團(tuán)的案件正在二審當(dāng)中，案件將會得到怎樣的判決結(jié)果，暫時還不得而知。何奎也表示，作為消費(fèi)者個體，如果不是因為自己恰好是律師，可能根本就不會打這樣的官司。事實上，遇到這樣問題的消費(fèi)者并不在少數(shù)，但往往會因為缺少法律意識、缺少維權(quán)渠道或者維權(quán)成本過高的原因而放棄維權(quán)。

　　確實是，面對經(jīng)營者，尤其是壟斷經(jīng)營者的各種條款限制，消費(fèi)者個人的力量顯得很渺小。那么此次浙江省消保委作為消費(fèi)者保護(hù)組織，代表廣大消費(fèi)者來進(jìn)行維權(quán)，是否能撬動鐵路部門不合理的規(guī)定呢？

　　浙江省消保委起訴上海鐵路局得到了中國消費(fèi)者協(xié)會的支持，其新聞發(fā)言人近期表示，中消協(xié)支持浙江消保委提起的公益訴訟。

　　中國消費(fèi)者協(xié)會專家顧問邱寶昌律師說，2014年《新消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》首次賦予了消費(fèi)者保護(hù)組織代表消費(fèi)者進(jìn)行訴訟的權(quán)利，而由消協(xié)這樣的組織來進(jìn)行維權(quán)，更能代表廣大消費(fèi)者的權(quán)益。

　　邱寶昌：浙江省消保委打的也是一種禁令性訴訟，就是讓涉嫌損害消費(fèi)者利益的經(jīng)營者要停止侵害，停止不公平不合理的格式條款、店堂告示或者自己的不合理的一些規(guī)定，這樣對于保護(hù)眾多消費(fèi)者的利益是有益的，消費(fèi)者保護(hù)組織代表消費(fèi)者去維權(quán)，他打的是讓經(jīng)營者停止侵權(quán)，讓眾多的消費(fèi)者都能獲益。

　　浙江省消保委去年12月30日提交訴訟后，法院當(dāng)場出具了資料接收清單，但已過了7天受理期限，至今浙江省消保委沒有收到法院是否受理此訴訟的答復(fù)。由于沒有獲得答復(fù)，浙江消保委表示不方便接受媒體采訪。

　　昨天(12日)下午，記者也向上海鐵路運(yùn)輸法院進(jìn)行求證，確認(rèn)已經(jīng)收到了浙江省消保委遞交的訴狀，但目前還在進(jìn)行立案審查。上海鐵路運(yùn)輸法院新聞發(fā)言人朱衛(wèi)東：

　　朱衛(wèi)東：對，收到了，遞交訴狀時間是12月30日，我們法院收到這個起訴狀以后，正在進(jìn)行立案審查，都是依照法律相關(guān)程序規(guī)定的進(jìn)行立案審查，其他的我現(xiàn)在不便于介紹更多的情況。

　　邱寶昌律師說，按照民事訴訟法的規(guī)定，法院應(yīng)當(dāng)在7天之內(nèi)予以答復(fù)受理還是不受理，如果不受理的話，要以裁定書的形式出具不予立案的裁定書。浙江省消保委的起訴行為，既符合民事訴訟法的規(guī)定，也符合消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法的規(guī)定，法院沒有理由不受理。有關(guān)案件的進(jìn)一步進(jìn)展，中國之聲也將持續(xù)關(guān)注。(記者章成霞 李佳)

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