銀行發(fā)動(dòng)全體員工“埋頭數(shù)錢”。
一位員工旁的鐵箱子已經(jīng)塞滿,又繼續(xù)開工。小剛 攝
到銀行存款40萬元,已經(jīng)不足為奇,但如果這40萬全是1塊錢的紙幣,你會(huì)說什么?是不是“有錢就是任性”?
12日,這事就發(fā)生在江蘇銀行揚(yáng)州文昌閣支行。揚(yáng)子晚報(bào)記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,近20名工作人員在柜臺(tái)后,數(shù)著大把的1塊錢鈔票。工作人員說,這批紙幣大概有15萬,第二天客戶還要再帶來25萬,共計(jì)40萬。初步估算,40萬紙幣加起來有1600斤,一張張摞起來能有30層樓高。
據(jù)了解,這批錢是從山東運(yùn)來的,當(dāng)?shù)厝瞬粣塾糜矌,有用紙幣的?xí)慣,所以攢下了這么多。
面包車?yán)瓉?5萬張紙幣
12日下午,揚(yáng)子晚報(bào)記者在江蘇銀行揚(yáng)州文昌閣支行看到,柜臺(tái)里已經(jīng)有兩大箱清點(diǎn)好的1元紙幣,近20名柜臺(tái)工作人員還在忙著過數(shù)!1元紙幣沒有辦法過驗(yàn)鈔機(jī),只能手工點(diǎn)!贝筇媒(jīng)理周維瑗表示,這是銀行開業(yè)以來,第一次接到客戶存這么多1元紙幣。
周維瑗告訴揚(yáng)子晚報(bào)記者,客戶姓楊,這位楊先生的具體情況不是很清楚,客戶本人也沒有過多透露,但可以肯定的是,楊先生從事和公交有關(guān)的行業(yè),這批錢是從山東運(yùn)來的。由于當(dāng)?shù)厝瞬粣塾靡辉X硬幣,覺得比較重,裝在身上不方便,有喜歡使用紙幣的習(xí)慣,所以這一批都是一元錢紙幣。
工作人員介紹,當(dāng)天先期運(yùn)來的這15萬元零錢,是客戶用一輛面包車運(yùn)來的,1月13日可能還要再運(yùn)25萬元,總計(jì)40萬元1元零鈔。
不能用點(diǎn)鈔機(jī)只能靠手
15萬張1元面值的零鈔,對(duì)于規(guī)模不大的支行來說,無疑是一次考驗(yàn)。文昌閣支行發(fā)動(dòng)能暫時(shí)丟開手中活的全體員工,近20人從上午8點(diǎn)45分左右開始清點(diǎn),中午繼續(xù)加班加點(diǎn),幾位行長(zhǎng)都參與了清點(diǎn)。工作人員告訴記者,15萬元的紙幣大概要裝滿5個(gè)大號(hào)紙箱。“明天顧客還要送來25萬元的紙幣,這對(duì)我們分行來說也是一次極大的挑戰(zhàn)!
“數(shù)錢數(shù)得我手軟,都麻木得沒什么感覺了,第一次數(shù)這么多錢!币幻y行工作人員介紹說,一元紙幣的清點(diǎn)不同于百元或者其他紙幣,這種小面額紙幣的清點(diǎn)工作很是麻煩,因?yàn)榱魍ù螖?shù)較多等原因,一元紙幣的污損度要比百元紙幣高,同時(shí)還會(huì)出現(xiàn)比較多的殘破等不合格鈔票。如果使用點(diǎn)鈔機(jī)進(jìn)行清點(diǎn),常常會(huì)出現(xiàn)卡停、不能讀取等現(xiàn)象,反而會(huì)影響工作效率。
銀行大堂經(jīng)理周維瑗說,有再大的困難,他們都要為顧客著想。周維瑗同時(shí)也想告訴那些手頭有大額零錢的市民群眾,最好能提前預(yù)約,避開月底月初的業(yè)務(wù)高峰期分段存取,這樣銀行方面的工作效率會(huì)更高。
小貼士
40萬張1元鈔票啥概念 1600斤重30層樓高
40萬張1元紙幣,很多人沒有概念,我們打個(gè)比方一說,你就明白了。
銀行人士說,一般一張新版紙幣的厚度約為0.1毫米,如果是舊幣疊在一起,每張可能有0.25毫米左右,1萬張1元紙幣疊加在一起,大概就有2.5米高,客戶楊先生手里有40萬張一元紙幣,疊加起來應(yīng)該至少有100米高。按目前普通住宅一層大概3米高左右來算,那么從理論上講,這些錢摞起來至少有30層樓高。
這40萬張一元紙幣又有多重呢?據(jù)銀行人士介紹,一般來說,一捆100張的1元紙幣,大概有2兩重,舊鈔的重量可能要達(dá)到2倍,也就是4兩左右。那么,1萬元大概就有40斤,40萬元就是1600斤,也就是0.8噸。
由于這些1元零錢大多是舊幣,只能手工清點(diǎn),那么,清點(diǎn)這些鈔票,要花多長(zhǎng)時(shí)間呢?記者了解到,目前銀行柜臺(tái)最好的一級(jí)技術(shù)能手,點(diǎn)鈔的速度約為每小時(shí)15000張。也就是說,如果一個(gè)人點(diǎn),不吃飯不睡覺,一刻也不休息,也至少要花30個(gè)小時(shí)!⊥ㄓ崋T 馮小剛 記者 陳詠
(新媒體責(zé)編:news)
聲明:
1、凡本網(wǎng)注明“人民交通雜志”/人民交通網(wǎng),所有自采新聞(含圖片),如需授權(quán)轉(zhuǎn)載應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明來源。
2、部分內(nèi)容轉(zhuǎn)自其他媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。電話:010-67683008
人民交通24小時(shí)值班手機(jī):17801261553 商務(wù)合作:010-67683008轉(zhuǎn)602
Copyright 人民交通雜志 All Rights Reserved 版權(quán)所有 復(fù)制必究 百度統(tǒng)計(jì) 地址:北京市豐臺(tái)區(qū)南三環(huán)東路6號(hào)A座四層
增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證號(hào):京B2-20201704 本刊法律顧問:北京京師(蘭州)律師事務(wù)所 李大偉
京公網(wǎng)安備 11010602130064號(hào) 京ICP備18014261號(hào)-2 廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營(yíng)許可證:(京)字第16597號(hào)