圖為：長江大橋漢陽往武昌方向車流量變化圖

圖為：長江二橋武昌往漢口方向車流量變化圖 制圖/劉陽

楚天都市報訊(記者吳昌華通訊員徐志浩李佳武邦杰)昨晚，記者從武漢交管部門獲悉，武漢ETC收費取消后經過元旦和1月2日、3日兩個工作日，全市交通運行及過江通道通行平穩，未出現流量異常增大狀況。

一橋交通壓力緩解

交管部門統計，1月2日，長江大橋全天車流量為64728輛，江漢橋、知音橋車流量均有下降，部分橋梁車流量有所增加，如天興洲長江大橋車流量由上周二的100001輛增長為1月2日的113656輛。

據交通大數據統計，1月2日全天及3日早高峰時段，全市交通整體平穩，市民在過江通道的選擇上發生一些改變，主要是長江大橋及江漢一橋部分流量轉移至鸚鵡洲長江大橋、長江隧道、長江二橋以及晴川橋、知音橋;長江大橋沿線的擁堵情況較之前有所緩解，周邊龜山南路、武珞路中山路、武珞路中南路交通壓力降低;另外，江漢一橋連接的鸚鵡大道、武勝路京漢大道、武勝路解放大道交通壓力也得到一定程度緩解。

受過江交通流量變化影響，晴川橋和古田橋車流量增長20%左右，周邊受影響較大的路段為友誼南路和古田二路，高峰期道路擁堵等級可能上升至中度擁堵。根據相關研判分析，市公安交管部門已在晴川橋、古田橋、長江隧道及周邊連接道路增設崗位、警力，加強交通秩序管理力度,通過調整重點路口的信號配時等方式進一步優化交通組織，保障道路通行平穩。

三橋一隧擁堵變化

交管部門還選取ETC取消前后的兩個周二(去年12月26日和今年1月2日)的交通數據，對比發現長江大橋、長江二橋、知音橋以及長江隧道早晚高峰交通出現了一些變化：

長江大橋漢陽往武昌方向擁堵延時指數對比中，早高峰期間長江大橋的擁堵情況環比上周同一時間段明顯降低。

長江二橋西向東方向(漢口到武昌)早高峰期間擁堵情況較之前有小幅上升，晚高峰變化不明顯。而東向西方向(武昌到漢口)則出現早高峰擁堵略有上升，晚高峰時段交通擁堵延時指數大幅下降的現象。

知音橋南向北(王家灣到宗關)方向早高峰期間擁堵情況略有緩解，晚高峰時段交通擁堵延時指數大幅下降，知音橋由北向南方向(宗關到王家灣)交通與之前相比變化不大。

長江隧道方面，漢口往武昌方向晚高峰擁堵情況明顯下降;而武昌往漢口方向早、晚高峰擁堵情況都略有上升。

(新媒體責編：news1166)