拉通連接路、修建立交橋……帶來(lái)的不僅是出行的便捷，也是城市功能的提升。圍繞緩解市區(qū)交通擁堵和解決市民“出行難”問(wèn)題，我市大力推進(jìn)建設(shè)新寮路北段、新江路中段、仲愷大道汽車南站立交等一批市政項(xiàng)目，完善交通路網(wǎng)體系，提升城市發(fā)展格局。

新江路中段項(xiàng)目工程量完成一半

“連接路修到了家門口，直通主干道，以后前往東平、水口等地更方便啦!”家住市區(qū)三環(huán)北路的市民陳璐對(duì)于新江路中段及新寮路北段的修建充滿期待。

記者日前走訪新江路中段連接路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)了解到，該道路西接新江路西段，東接望江瀝西側(cè)規(guī)劃路三，全長(zhǎng)777米，寬36米。“目前項(xiàng)目已累計(jì)完成總工程量的50%，包括已交付施工用地的排水和路基工程等，接下來(lái)將督促施工方加大資金、人員和機(jī)械的投入力度，全力以赴加快推進(jìn)新江路中段建設(shè)。”市公用事業(yè)管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

與新江路中段相連的新寮路北段也在緊鑼密鼓施工中。該道路北接三環(huán)路與金龍大道，南接云山東路和惠民大道，全長(zhǎng)1591米，設(shè)計(jì)雙向6車道，截至去年底已完成總工程量的25%。該負(fù)責(zé)人說(shuō)，新寮路北段、新江路中段建成后將打通江北東南區(qū)域交通的“任督二脈”，連通金龍大道和隆生大橋，方便市民出行;同時(shí)還可有效盤活土地資源，帶動(dòng)江北東南片區(qū)發(fā)展。

此外，為進(jìn)一步完善市區(qū)河南岸片區(qū)的交通網(wǎng)絡(luò)，破解城市交通瓶頸，我市計(jì)劃拉通河南岸19號(hào)小區(qū)連接路、河南岸22號(hào)小區(qū)連接路等連接路。據(jù)介紹，河南岸19號(hào)小區(qū)連接路北接演達(dá)二路，南接演達(dá)三路，道路全長(zhǎng)約252米，設(shè)計(jì)雙向兩車道;河南岸22號(hào)小區(qū)連接路起于演達(dá)大道，終點(diǎn)接南岸路，全長(zhǎng)約253米，呈東西走向。

仲愷大道汽車南站立交橋施工進(jìn)入沖刺階段

作為惠州重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目——— 市汽車客運(yùn)南站的配套工程，仲愷大道汽車南站立交橋項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展備受市民關(guān)注。據(jù)了解，全長(zhǎng)820米的汽車南站立交橋分為兩層，其中地面層包括鵝嶺南路主、輔道路，為城市主干道;二層為市汽車客運(yùn)南站配套的進(jìn)出場(chǎng)道路。

“我們正全力加快推進(jìn)該立交橋建設(shè)，力爭(zhēng)早日建成通車，為市汽車客運(yùn)南站投入運(yùn)營(yíng)提供有力保障。”該負(fù)責(zé)人告訴記者，截至去年底，該立交工程已完成樁基109根，占總數(shù)的94%;完成轉(zhuǎn)換梁27條，占總數(shù)的87%;完成立柱79根，占總數(shù)的82.3%。此外，總體分為六聯(lián)的立交橋梁已澆筑完成第五聯(lián)、第六聯(lián)B匝道、第四聯(lián)鋼筋正在綁扎，第一至三聯(lián)也按既定計(jì)劃推進(jìn)中，整個(gè)立交橋工程施工已進(jìn)入沖刺階段。

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