記者從2月6日召開的西藏自治區交通運輸工作會議上獲悉，今后3年，西藏將積極打造以拉薩為中心的“3小時經濟圈”，努力實現國道高等級化、農村公路網絡化，到“十三五”末完成交通固定投資2388億元，全區公路總里程突破11萬公里，以交通先行拉動經濟發展、促進民生改善、實現效益普惠。

西藏自治區交通運輸廳廳長永吉介紹，今年西藏將爭取落實中央投資200億元，力爭完成交通固定資產投資680億元，新改建國省干線公路5393公里，農村公路6000公里，新增公路通車里程6000公里，到今年年底公路通車里程達到9.6萬公里。

西藏交通將認真落實規劃導向與項目統籌銜接，確保計劃項目如期開工建設;著力開展重點公路項目前期與建設工作，力爭交通運輸部公路“十三五”規劃內所有重點公路工程項目年內全部開工建設。不斷加大深度貧困地區脫貧攻堅力度，基本完成2017年及以前安排的鄉鎮、建制村通暢工程，確保到今年年底提前實現自治區黨委、政府提出的“90%的鄉鎮和40%的建制村通硬化路”的目標。抓好持續提升公路養管應急水平、大力促進道路運輸轉型升級、全面提升行業治理能力等重點工作，奮力推進西藏交通跨越式發展。

據了解，2017年，西藏完成交通固定資產投資569億元，日喀則機場至日喀則市、拉薩至林芝等6條高等級公路提前建成通車;新增農村公路6887公里，全區除墨脫外所有縣均通瀝青路，鄉鎮通達率、通暢率分別達到99.71%、68.44%，建制村通達率、通暢率分別達到99.52%、36.56%。

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