記者從近日召開的寧夏回族自治區(qū)交通運輸工作會議上獲悉，寧夏將加快構建以快速交通為骨干、連通全國交通網絡的綜合交通運輸體系，圍繞脫貧富民、銀川都市圈、鄉(xiāng)村振興等重大戰(zhàn)略部署，加快完善高速公路大通道骨架，建設綜合樞紐節(jié)點。

寧夏回族自治區(qū)交通運輸廳廳長曹志斌介紹，今后5年，寧夏將加強與周邊省區(qū)的聯(lián)系溝通，打通高速公路出口，完成“四縱六橫”快速骨干網建設任務。今年寧夏公路水路固定資產計劃投資178億元，加快推進6個區(qū)重點公路項目建設，全面完成剩余3個自治區(qū)60周年大慶公路項目，安排國省道改造約590公里，新改建農村公路900公里，全面完成脫貧銷號村和深度貧困村對外連接道路建設。

今年，寧夏將持續(xù)深化供給側結構性改革，落實部省合作協(xié)議，大力發(fā)展先進運輸組織方式，積極開展公路甩掛運輸、多式聯(lián)運、無車承運人試點，規(guī)范道路客運接駁運輸。加快推進貨車年檢年審依法合并工作，穩(wěn)步推進道路普通貨運車輛異地年審和駕駛員異地考核，試點建設“司機之家”。繼續(xù)抓好“公交都市”創(chuàng)建，深化出租汽車改革，推進城市公共交通“一卡通”互聯(lián)互通。全面深化交通運輸“放管服”改革，完善交通運輸部門權責清單制度，加大政務服務事項網上辦理和“不見面、馬上辦”力度。推進承擔行政職能事業(yè)單位改革，將廳屬事業(yè)單位承擔的行政職能全面回歸交通運輸主管部門。

寧夏還將破解項目建設要素制約，促進公路建設項目同土地利用規(guī)劃、空間規(guī)劃“三區(qū)三線”劃定等相適應，最大限度地優(yōu)化和完善公路建設方案。繼續(xù)推進交通運輸投融資管理體制改革，支持寧夏交通投資集團發(fā)揮市場化運作融資功能，推進PPP項目建設，建立多元化、可持續(xù)的資金保障渠道。強化債務風險管控，建立發(fā)展規(guī)劃與資金保障動態(tài)平衡機制，規(guī)范普通公路建設融資行為。

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