日前，記者從省發(fā)改委獲悉，《江西省“十三五”綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》發(fā)布，“十三五”期間，江西將加快形成“六縱六橫”綜合運(yùn)輸通道，著力構(gòu)建陸上、海上、空中絲綢之路三大國際運(yùn)輸戰(zhàn)略通道，打造現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，形成航空、高鐵、通勤三大交通經(jīng)濟(jì)圈，交通運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)由“通道型”向“樞紐型”地位轉(zhuǎn)變，使江西成為中部地區(qū)重要的交通樞紐中心。

根據(jù)規(guī)劃，到2020年，全省客運(yùn)量、貨運(yùn)量分別達(dá)到9.46億人次和21.17億噸，公路物流組織創(chuàng)新將日益增多，民航貨運(yùn)量將進(jìn)入快速增長期。鐵路基本建成“五縱五橫”鐵路網(wǎng)主骨架，鐵路運(yùn)營里程達(dá)到5000公里以上。公路將建成“四縱六橫八射十七聯(lián)”高速公路網(wǎng)，高速公路通車?yán)锍?000公里以上。普通國道二級以上比例達(dá)到95%、省道二級以上比例力爭達(dá)到65%。農(nóng)村道路實(shí)現(xiàn)25戶以上自然村通硬化路。全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)、3A級以上旅游景點(diǎn)實(shí)現(xiàn)三級以上公路全覆蓋。港航基本建成“兩橫一縱”內(nèi)河高等級航道，高等級航道達(dá)到795公里。航空基本形成“一干八支”民用機(jī)場布局，旅客年吞吐量達(dá)到1600萬人次，建設(shè)20個(gè)左右通用機(jī)場，基本覆蓋全省航空研發(fā)制造產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、5A級旅游景區(qū)、地面交通不便縣(市)、重點(diǎn)林區(qū)和農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)區(qū)。

綜合交通樞紐按照“一核四極五中心”綜合交通布局，積極打造南昌國際性綜合交通樞紐和九江、上饒、贛州、贛西全國性綜合交通樞紐，以及吉安、鷹潭、撫州、景德鎮(zhèn)、“瑞興于”區(qū)域性綜合交通樞紐。

“十三五”期間，江西將大力推進(jìn)鐵路、公路、水運(yùn)以及綜合交通樞紐等重點(diǎn)工程建設(shè)，計(jì)劃完成投資5300億元。鐵路項(xiàng)目將以高鐵和普通干線鐵路建設(shè)為重點(diǎn)，力爭實(shí)現(xiàn)“八開八成”，即開工贛深客專等8條鐵路，建成昌吉贛客專等8條鐵路。積極推進(jìn)常岳九等6條鐵路前期工作，開工建設(shè)南昌至撫州等4條城際鐵路。

此外，該省還將加快推進(jìn)贛南等原中央蘇區(qū)、羅霄山集中連片特困地區(qū)鐵路、水運(yùn)、機(jī)場建設(shè)。實(shí)施交通“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃，建設(shè)新一代交通控制網(wǎng)工程。實(shí)施區(qū)域交通“一卡通”，推進(jìn)ETC全省覆蓋。(林雍 鄭榮林)

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