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    充電版的摩拜要來了 一周交通科技熱點解析

    隨著令無數(shù)人為之瘋狂的雙11的到來,本周即將畫上句號,在剛剛過去的一周里,汽車科技圈依然保持著一如既往的火熱。這不充電版的摩拜單車就要來了;打個“飛的”也即將成為現(xiàn)實;連快遞車都開始配備無人機了,本周還有哪些汽車科技熱點呢?讓我們趕緊來一睹為快。

    ▼摩拜即將推出充電版單車

    摩拜共享電動自行車終于來了,內(nèi)置一塊“充電寶”,可支持自行車行駛10公里。據(jù)報道,摩拜于本周一在浙江紹興封測這款電單車產(chǎn)品,跟大街上穿梭的電動車不同的是,摩拜共享電動自行車采用“共享充電寶+自行車”的方式。

    具體來說,摩拜共享電動自行車的電池跟普通充電寶類似,只有20000mAh,但卻可以支持驅(qū)動人和單車行駛8到10公里。 其電池可插拔,位于車把正中央,不裝電池的話也可以當作普通單車來騎行。截止目前,摩拜在全球超過180個城市投放和運營著超過700萬輛共享單車,全球用戶超過2億,每天提供超過3000萬次騎行。

    ▼韓國自動駕駛測試場地“K-City”投入運營

    韓國在本周正式開放了其占地323749平方米的自動駕駛汽車測試設(shè)施的第一部分。這個被稱為“K-City”的測試場地距離韓國首都首爾約32公里。據(jù)韓媒報道,該設(shè)施包括“高速公路、市中心區(qū)、城市郊區(qū)和公共環(huán)境”等多個部分,希望能準確模擬自動駕駛汽車的各種真實路況。目前美國最大的此類測試設(shè)施是Waymo公司的“Castle”,該設(shè)施占地404686平方米,位于加州沙漠地區(qū)。密歇根大學正在努力建造一個更大的測試設(shè)施,設(shè)施位于密歇根州的伊普西蘭蒂市,并將于下個月開放,占地近1.4平方公里。這些設(shè)施將對自動駕駛汽車的商業(yè)化起到巨大的推動作用。

    此次第一個開放的區(qū)域是四車道高速公路,預(yù)計全部設(shè)施將在2018年底投入使用。該設(shè)施還將用于測試三星、現(xiàn)代和起亞的部分車型。目前,韓國正試圖在自動駕駛汽車領(lǐng)域取得突破,韓國希望在未來3年內(nèi)實現(xiàn)高速公路自動駕駛的商業(yè)化。

    ▼拉斯維加斯無人駕駛巴士上路兩小時便撞車

    本周三,無人駕駛巴士在賭城拉斯維加斯正式投入運營,但是僅僅運營了不到兩個小時就發(fā)生了撞車事故。非常諷刺的是,正式運營之前還舉辦了一個揭幕儀式,并在儀式上強調(diào)了無人駕駛汽車的安全性,然而在上路一個多小時之后,汽車在拉斯維加斯大道就發(fā)生了撞車事故。

    當時有幾十人排隊等著搭乘該巴士,因此并沒有人受傷,巴士是與一輛半掛卡車發(fā)生了碰撞。這臺無人駕駛巴士是法國企業(yè)Navaya開發(fā)的,汽車同時還在安阿伯市密歇根大學校園運營,Navaya在Saline市建有工廠,工廠離大學并不是很遠。在拉斯維加斯發(fā)生事故的汽車可以裝下12名乘客,最高時速25英里每小時(約40公里每小時),不過運營時的速度只有大約15英里每小時(約24公里每小時)。這種巴士沒有方向盤,也沒有踏板,隨行人員通過計算機顯示屏監(jiān)視汽車運行。

    ▼Workhorse推出帶無人機的電動貨車

    Workhorse Group是一家致力于電動汽車的公司,早前它曾推出過一款電動皮卡W-15,本周它又為送貨司機帶來了一款全新的電動貨車——N-Gen。N-Gen是一款為完成最后一英里運送服務(wù)打造的電動貨車,它能將包裹送到人們的門口,包括偏遠的地區(qū)。

    這要得益于它配備的無人機送貨功能,可以看到,N-Gen車頂上方停了一架八旋翼無人機,它最多可以攜帶10磅的包裹。近日,Workhorse已經(jīng)聯(lián)手UPS在佛羅里達州進行了一次測試。N-Gen的續(xù)航里程大約為160公里,另外它還有增程版可供選擇,增程版的續(xù)航里程可以達到280公里。Workhorse將在明年1月的CES展上展示這款全新的電動貨車。

    ▼Uber聯(lián)手NASA開發(fā)空中交通管理系統(tǒng)

    人們對飛行汽車的幻想已經(jīng)存在多時,現(xiàn)在有多家大型公司都投入到了這一領(lǐng)域的研發(fā)中,像波音、空客、Uber,它們都已開始非常認真地對待這件事情。本周,Uber與NASA就將如何管理這種新興的空中交通工具達成一項協(xié)議。Uber首席產(chǎn)品官Jeff Holden表示,想要讓UberAir實現(xiàn)安全、高效的運營需要強大的空域管理技術(shù)支持,而NASA在空域領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗將對Uber Elevate的發(fā)展起到關(guān)鍵作用。

    去年,Uber就曾公布了一份長達97頁的飛行出租車服務(wù)Uber Elevate文件。這家公司希望通過垂直起降飛機從根本上改變?nèi)藗冊诔鞘兄g的出行方式。而空客也推出了一個叫做CityAirbus的項目,這家公司希望明年開始測試飛行汽車服務(wù);另外十八旋翼的Volocopter則在9月在迪拜進行了首次飛行;各大企業(yè)的參與意味著未來的空中交通將變得繁忙,這也正是NASA參與進來的原因。Uber將在NASA的協(xié)助下開發(fā)一套“無人駕駛空中交通管理系統(tǒng)“。

    (新媒體責編:wb001)

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