進入盛夏季節，上海車市出現一個很有趣的現象：一邊是豪華車動輒超10個百分點的降價優惠，另一邊則是合資中高級高價位車好賣，加上自主品牌往上走趨勢，羊城晚報記者日前走訪滬上多家4S店發現，車主主要消費價格區間越來越集中在20萬至30萬元。與此同時，火爆了多年的SUV，今年增長有所減緩，SUV退潮的背后，滬上車市正在呈現一些新的變化。

　　20萬至30萬元車型最熱銷

　　眼下，豪華車市場讓利幅度非常大。據了解，優惠八九萬元的豪華車比比皆是，上海浦東新區一家德系車4S店銷售經理陳先生向記者表示：“豪華車一般優惠都達到了12至16個點，中高級車優惠在10個點以內。”記者實地調查車市后發現，今年上半年，新車優惠幅度已經是歷年來最大。

　　目前，奧迪多款車型紛紛降價。其中SUV車型Q3，轎車車型A3、A4降幅頗大。據經銷商介紹，Q3官方指導價在23.42萬-34.49萬元之間，但目前1.4T車型普遍降價5萬元左右，2.0T車型降價幅度近6萬元，折后售價跌破20萬元，在19.6萬-23.6萬元之間。此外，奧迪的A3、A4等轎車系列也全系打折，普遍折扣力度在8.5折左右。

　　而今年年初剛上市的寶馬1系定位入門級家轎，頗受市場歡迎，這款車官方指導價在20.48萬-31.98萬元之間，現在最大優惠力度達到了3.5-4萬元，市場售價為16萬-28萬元之間。

　　目前，奔馳的入門級A級車系列普遍優惠4萬元以上，以A200為例，原價25.7萬元的A200動感型車型目前市場售價僅為21萬余元，優惠幅度近5萬元。銷售告訴記者，A級車的普遍市場降價幅度不小、將近20%，而且都有現貨。除此以外，奔馳的GLE車型也全系減價銷售，低配普遍降價5萬-6萬元，市場售價70余萬元，高配降幅更大。捷豹除了國產化系列車型XFL降價約5萬元，只需36萬元左右就可購入該車外；XE等進口車型能優惠8萬-9萬元，最終落地價在30萬-52萬元之間。

　　一家4S店的銷售經理謝先生表示，現在正是一年中打折力度最大的時候。“一般夏季由于天氣原因，消費者購車熱情不高，是車市銷量淡季，但店家需要去庫存，從而為下半年沖量銷售做準備，會選擇在此時大幅讓利銷售。現在是一年中車價最低的時候。”

　　陳女士準備給家里換一臺20多萬的好車，因為價格區間相對集中，到底是選一款有面子的豪華車，還是有里子的中高級車，成了她糾結的問題。“我不知道應該選擇豪華車的低配版，還是中高級車的高配版。”據了解，擠在相同價格區間里的不同品牌新車，正令越來越多像陳女士這樣的消費者患上了選擇困難綜合征。

　　股市行情左右消費者購車計劃

　　記者發現，不少消費者目前仍處于持幣觀望階段，其中一大原因在于看好當前股市行情。至于股市和車市之間的關系，經銷商普遍認為有一定影響，但不是決定因素。一位銷售人員告訴記者，目前來看車的大部分是想換車的消費者，有的想把小轎車換成SUV、MPV，有的想把普通合資品牌汽車換成入門級豪車。這些消費者最大的特點是不著急，會精挑細選、貨比三家，看到降價就更打定“觀望”的主意。“此時，股市行情一來，讓更多人把換車計劃延后了。”

　　而對于急于購買新車的顧客，車牌則是一大制約因素，特別是上海將私車額度有效期延長至6個月后，許多消費者都采取先拍牌后買車的做法，這使得汽車銷售更加困難。“拍了5個月，滬牌還沒中，實在是不敢買車。”家住嘉定、上班在閘北的陳先生就表示，車價雖便宜了，自己也急著用車，但考慮到越來越難拍的滬牌，他已打算去買一輛可免費上滬牌的新能源車。

　　近來，上海遭受極端酷熱天氣考驗，然而市民排隊購買競拍標書的熱情并未受到影響，上海國拍公司門前按例排起長龍。有市民表示，如此低的中標率已經讓上海車牌的拍賣制度，實質已變成了“搖號抽簽”。盡管如此，不少市民依然希望能夠拍中車牌，他們判斷“以后車牌的價格可能還會漲”。據7月份上海車牌拍賣結果顯示，共有269189人參與競拍。其中，滬牌最低成交價為92200元人民幣，平均成交價為92250元人民幣，均創造了價格新高。

　　文/羊城晚報記者 李斯睿 (發自上海)

(新媒體責編：news)