據(jù)英國(guó)媒體8月29日消息，今年7月底寶馬證實(shí)Mini電動(dòng)車(chē)將于2019年在牛津工廠生產(chǎn)。這是寶馬推出Mini E 11年后的首款純電動(dòng)量產(chǎn)車(chē)型。該車(chē)將在9月份的法蘭克福車(chē)展首發(fā)亮相。寶馬表示該車(chē)將搭載強(qiáng)大的電動(dòng)機(jī)。
該款概念車(chē)不僅展現(xiàn)Mini的首款量產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)，也是品牌全新設(shè)計(jì)理念的前瞻。如今Mini成為寶馬旗下品牌已進(jìn)入第30年。Mini外觀設(shè)計(jì)總監(jiān)Christopher Weil表示，即將發(fā)布的概念車(chē)僅是一款展現(xiàn)Mini設(shè)計(jì)理念的原型車(chē)，而非量產(chǎn)版。Mini正在探索其設(shè)計(jì)，因此這并不能反映最終的量產(chǎn)車(chē)。
概念車(chē)官圖并沒(méi)有包括汽車(chē)內(nèi)飾。但很明顯這款車(chē)展現(xiàn)了Mini系列車(chē)現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)。從該款概念車(chē)的外觀風(fēng)格很難察覺(jué)出這是一款電動(dòng)車(chē)。汽車(chē)兩側(cè)下部以及后部下緣都裝飾有類似散熱片的啞光黑色部分。
與寶馬8系概念車(chē)相似，Mini概念車(chē)前輪后面有通風(fēng)口，車(chē)身線型較鮮明，后輪前端配有較小的進(jìn)氣口和擾流板。Weil表示此設(shè)計(jì)是“效率層”，并表示，每輛車(chē)的氣流控制方式都是獨(dú)特的，但主要的空氣動(dòng)力原則是一樣的。車(chē)輪后方有一個(gè)開(kāi)口，可便于空氣進(jìn)出，而不僅是在車(chē)輪內(nèi)產(chǎn)生動(dòng)蕩，這對(duì)牽引系統(tǒng)非常有效。另外，Weil還表示該車(chē)的非對(duì)稱設(shè)計(jì)是受到1980年代車(chē)型的影響。
從概念車(chē)的后端看，該車(chē)與正在生產(chǎn)的三門(mén)掀背車(chē)有很大區(qū)別。如Weil所解釋的，該款2019款概念車(chē)是基于當(dāng)前的汽車(chē)打造，但其外觀已轉(zhuǎn)變?yōu)榻圃镜腞50車(chē)型，且比現(xiàn)款Mini車(chē)型更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
(新媒體責(zé)編：wb001)
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