據日媒報道，因被曝出使用無資格員工負責整車檢查，日產汽車近日向日本國土交通省申請召回(回收、免費修理)“NOTE”和“賽瑞納”等38款車型，合計約為116萬輛(2014年1月至2017年9月制造)。
其中，還包括向五十鈴汽車、鈴木、馬自達和三菱汽車進行貼牌生產(OEM)供貨的車輛。
據報道，召回對象為供貨后一次也沒有進行車檢的車輛，包括除輕型汽車以外的所有車型。該公司當初預計召回對象為2014年10月至2017年9月制造的24款車型合計約121萬輛。
不過，由于還包含在工廠作為庫存保管的產品，因此將召回對象的制造時間延長9個月。另一方面，商用車等部分車型已經接受車檢，召回數量減少約5萬輛。
以“NOTE”的約35萬輛為首，召回車型數量較多的還有“賽瑞納”(約23萬輛)和“X-TRAIL”(約17萬輛)。將從10月下旬開始向車主推送郵件。在銷售店等檢查制動器的靈敏性等，有問題的話將進行維修。
據了解，日本《道路運輸車輛法》允許企業代替國家實施調查制動器等的安全性的整車檢查。本來必須由公司內部獲得認證的質檢人員負責檢查，但日產國內的全部6家工廠都任由無資格員工進行檢查。
對此，日產稱安全性沒有問題。不過該公司判斷，一次也沒有接受過車檢的車輛需要重新進行檢查，因此決定召回。
(新媒體責編：wb001)
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