關于車子停駛時間一直有不同看法，有的說半個月，有的說一個月。先不管這個，我們聊聊停駛帶來的各種問題，如油封會變形老化、電瓶放電、輪胎變形、制動盤出現銹蝕、電器元件容易受潮而產生故障等。下面說說問的最多的問題。

電瓶跑電

車輛長時間停放引發最大的問題就是蓄電池電量降低，電池徹底沒電一次會大大縮短電池的使用壽命。

有些朋友的車因為停放較長電池完全放電，即使最初經過搭電，成功啟動了發動機，但可能因為電池已經無法存儲電荷，之后每次啟動都需要重新搭電，要重新更換電池了。

長時間停車后，原本正常的車輛卻難以打火，相信很多朋友都遇到過這種情況。

電瓶在平時開車時會自動充電，當車輛閑置時電瓶也會有消耗，不過每輛車電瓶的型號、使用時間和種類有所差異，消耗的情況也有所不同，所以要根據自己電瓶的情況來做檢查。

機油滲漏

所以長時間停放真正產生重大影響的可能是機油滲漏，這比發動機里機油變質更需要注意。

發動機有很多部位都會有墊圈，這些墊圈本身也需要機油潤滑，另外也需要發動機運轉時持續的周期性振動來避免應力集中在少數幾個位置。

車輛長時間停放后，啟動時就有可能使機油從墊圈部位滲透出來。

油箱存油

評定汽油的安定性有兩項指標，實際膠質和誘導期。汽油存放時間過長，會嚴重氧化，生成膠質。

膠質能使氣門黏滯，關閉不嚴，高溫時分解成積碳沉積在缸壁、活塞頂、缸蓋上，導致發動機工作不良，引起爆震和加大磨損。當然，這是汽油嚴重變質的后果。

實際上在油箱中存放個十天半個月不會產生太大變化，在使用許可指標內，也不會對發動機造成什么影響。

輪胎失圓

在長期停放前加大輪胎胎壓壓力，這樣可保證輪胎在停放過程中不會因此變形。當再次使用的時候把氣壓調整到標準胎壓即可。

不過輪胎在車輛停放過程中最容易虧氣，如果您停用車輛一個月以上，到時檢測輪胎氣壓，也許已經自然放氣到標準胎壓了。

另外，相對于輪胎粘地，輪胎失圓才是更應該關注的，而且輪胎失圓具有不可逆性，即使是有的師傅祖傳圣手恢復了，其效果也具有較大的不確定性，影響駕駛安全。

合理防護

在長時間停車前，如果停車位置并不是那么理想，可以對車輛進行適度的防護。比如說，為了減少陽光中紫外線對車輛內飾的侵蝕，可以在車輛的前后擋風玻璃內側鋪上遮光簾，并拉上天窗內側的遮光板。

此外，如果停車位置有可能被別的路過車輛擦碰，可以在顯眼的位置上做上標記，比如在車輛四周放置反光桶，以提醒其他駕駛者。

其他的問題歡迎留言補充。

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總結：

汽車每月最好保證發動機啟動行駛一次，并保持行駛一段距離，幫助車輛內部的傳動件和后傳動軸上重新覆蓋一層機油并磨合內部機械結構。

超過三個月以上停駛的車輛，最好不啟動開車，先拖送至維修廠檢測，以免造成嚴重后果。

對于一輛車來說，發動機大修動輒上萬元，而高檔車更是高達十余萬元，聽修車師傅說，對于長時間停駛的車輛，首要檢查的就是“心臟”問題。日常使用頻率低的車輛，對發動機的養護更要細心，一定要定期檢查零部件的磨損情況。

咱

不過除了出差，長時間旅游等特殊狀況，要停駛個一兩月，買車的意義就不大了吧!

(新媒體責編：wb001)