日前，我們從寶馬中國官方獲悉，全新寶馬X3將于2018年年中國產上市。此前，華晨寶馬內部人士在與愛卡汽車溝通時透露，X3國產后，還有插電式混合動力版本車型的規劃。據海外媒體爆料，X3所搭載的插混系統的綜合最大功率將達到245kW(333Ps)，純電續航里程為50km。看了以下要點，本文算讀完一半

全新寶馬X3將于2018年年中上市;

新車未來有望推出插電式混合動力版本。

從官圖來看，全新X3外觀變化并不大，但細節部分明顯已經采用了寶馬最新的家族設計語言。包括全新的大燈，保險杠進氣口和進氣格柵等部位都經過了重新設計。新車尺寸明顯比現款更大，這也將提供更多的車內空間。得益于寶馬CLAR平臺的輕量化設計，新X3預計可以實現100kg的減重，這將使得新車具有更高的燃油經濟性。

全新X3的內飾設計相比現款在售車型更具檔次，懸浮式觸控屏所帶來的科技感，以及多處運用的金屬飾條使車內質感明顯提升。預計Nappa真皮座椅、后排多媒體娛樂系統、哈曼卡頓或寶華韋健高端音響會作為選配出現。此外，新X3的M版本還將會提供更具特色的多功能運動方向盤。

全新寶馬X3不出意外將搭載代號為B48的2.0T四缸發動機，M40i車型將會提供一臺3.0T六缸發動機，最大功率為265kW(360Ps)，峰值扭矩達到500Nm，百公里加速用時僅4.8s。此外，據海外媒體爆料，新X3的插混系統將由一臺四缸渦輪增壓汽油發動機(預計為B48發動機)和電動機組成，其綜合最大功率為245kW(333Ps)，純電續航里程為50km。

編輯點評：

寶馬X3的國產化，將進一步提升產品的性價比，并把寶馬在華的SUV產品陣營逐步擴大，與X1等產品實現互補，形成強大的SUV產品矩陣。未來X3插電式混合動力版加入后，也將進一步擴大寶馬在華的市場覆蓋。

(新媒體責編：news1166)