目前，北京現代旗下有兩款新能源車型，分別是索納塔混動版及新伊蘭特EV。網上車市獲取了北京現代領動插電混動版車型的路試諜照，從圖片中看出整體設計與汽油版車型保持一致，側面加入充電口。新車有望搭載1.6L發動機與電動機及8.9kWh電池組構成的插電混動系統，純電續航達50km，超過寶馬i8。

現代在世界各地市場均未推出領動(海外稱Elantra)的插電混動版本車型。同為緊湊級的現代IONIQ插電混動車型搭載一套1.6L發動機與電動機及8.9kWh電池組所構成的插電混動系統，領動也有望搭載。新車電動機功率達到了44kW，純電動續航里程達到50km，遠超寶馬i8。

領動插電混動版已經進入路試階段，從獲得的諜照中看出，新車沿用現款車型的外形設計，前臉采用六邊形多幅式進氣格柵。車身側面前輪拱上方增加了充電口，并配有五輻式輪轂。尾部尾燈為LED光源，點亮后辨識度較高。

領動插電混動版的內飾有望與汽油版車型保持一致，中控搭載液晶顯示屏，屏幕兩側為空調出風口。操作臺部分，保留了部分按鍵及旋鈕。相比汽油版車型，新車會在儀表盤中間的多功能顯示屏中顯示剩余電量以及續航里程等與插電混動版特有的信息。

(新媒體責編：news1166)