據(jù)美國埃德蒙茲汽車網(wǎng)1月6日消息，奔馳在2015國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展(CES)上高調(diào)推出F 015 Luxury in Motion無人駕駛豪華轎車。奧迪也讓A7自動(dòng)駕駛概念車經(jīng)過漫長“跋涉”后駛?cè)隒ES展廳。

　　埃德蒙茲客戶服務(wù)部門編輯Ron Montoya稱，汽車制造商正在推進(jìn)無人駕駛領(lǐng)域的開拓。

　　自動(dòng)駕駛、高科技資訊娛樂播放系統(tǒng)和新型可穿戴技術(shù)，一直是CES展出的重頭戲。盡管現(xiàn)在的購車者還不能直接買到完全無人駕駛的汽車，奧迪和奔馳顯然朝著這一方向更近一步了。谷歌公司去年首發(fā)了一款形似豆莢的無人駕駛汽車，而日產(chǎn)公司承諾2020之前推出無人駕駛汽車。

　　戴姆勒集團(tuán)首席執(zhí)行官蔡澈(Dieter Zetsche)稱，未來汽車將不僅僅是一種交通工具，更是可移動(dòng)的生活空間。新款奔馳F 015 Luxury in Motion是對(duì)2030年汽車未來的展望，該款車的設(shè)計(jì)理念是要為人們提供私密休閑會(huì)所，繼承并進(jìn)一步發(fā)展了奔馳C級(jí)旗艦轎車的自動(dòng)設(shè)置。

　　該車的車廂內(nèi)配有四個(gè)可旋轉(zhuǎn)的躺椅和分別嵌入儀表盤和車后側(cè)圍的六個(gè)顯示屏，讓乘客通過手勢(shì)，眼動(dòng)追蹤和觸屏與車及外界溝通。

　　F 015 Luxury in Motion并未沿用傳統(tǒng)的頭燈和尾燈，采用的車燈組件可以顯示不同顏色，藍(lán)色代表車輛在自動(dòng)駕駛狀態(tài)，白色代表手動(dòng)駕駛。

　　奧迪也不甘落后，讓A7自動(dòng)駕駛概念車從加利福利亞硅谷行駛了560英里，來到CES展廳。

　　奧迪公司在一次聲明中表示，這次試駕帶來了大量寶貴數(shù)據(jù)，有助于進(jìn)一步完善奧迪自動(dòng)駕駛技術(shù)。該概念車型使用的傳感器可隨時(shí)投產(chǎn)，可監(jiān)測車輛周圍的環(huán)境。格柵和后保險(xiǎn)杠上安置的激光掃描儀可以發(fā)現(xiàn)靜止或運(yùn)動(dòng)中的物體。(實(shí)習(xí)編譯：繆若辰 審稿：劉洋)

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