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金杯汽車依靠正常生產(chǎn)難盈利 政府補(bǔ)助難阻巨虧

在2016年汽車市場(chǎng)整體回暖,銷量穩(wěn)定增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)下,金杯汽車卻仍然擺脫不了巨額虧損的命運(yùn)。

日前,金杯汽車發(fā)布了2016年業(yè)績(jī)報(bào)告,2016年,金杯汽車全年?duì)I收為48.01億元,同比增長(zhǎng)3.52%,但歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為-2.08億元,同比下降683.03%。

而在2015年企業(yè)年報(bào)制定的2016年經(jīng)營(yíng)指標(biāo)計(jì)劃中,金杯汽車曾表示2016年?duì)I業(yè)收入將達(dá)到52億元,生產(chǎn)、銷售輕型卡車將達(dá)6萬(wàn)輛,歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為正。

如今,一年過(guò)去了,從2016年的實(shí)際業(yè)績(jī)情況來(lái)看,三大目標(biāo)均以失敗而告終。

法治周末記者通過(guò)梳理金杯汽車歷年年報(bào)發(fā)現(xiàn),自1992年上市以來(lái),金杯汽車1995年、2001年、2004年、2005年、2008年、2009年、2014年、2016年共8個(gè)會(huì)計(jì)年度的凈利潤(rùn)均呈現(xiàn)虧損狀態(tài),致使金杯汽車的股票名稱多次在*ST金杯及ST金杯以及金杯汽車間變換。

對(duì)于金杯汽車為何多年出現(xiàn)虧損?金杯汽車股份有限公司的董事會(huì)秘書(shū)趙曉軍婉言拒絕了法治周末記者的采訪,“企業(yè)業(yè)績(jī)信息在年報(bào)和相關(guān)平臺(tái)上已經(jīng)發(fā)布,請(qǐng)以公告為準(zhǔn)”。

金杯汽車在年報(bào)中表示,輕型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,銷量持續(xù)下降,企業(yè)面臨人力成本不斷上漲和產(chǎn)品價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈的尷尬困境,利潤(rùn)空間受到擠壓;與同行業(yè)生產(chǎn)技術(shù)相比,公司輕型貨車生產(chǎn)技術(shù)、研發(fā)水平處于行業(yè)中游水平,產(chǎn)品單一,制約了公司盈利能力的提升,公司依靠零部件業(yè)務(wù)和政府補(bǔ)助實(shí)現(xiàn)盈利。

全聯(lián)車商投資管理(北京)有限公司總裁曹鶴在接受法治周末記者采訪時(shí)也表示,近幾年,金杯汽車的整車銷量持續(xù)下滑,市場(chǎng)表現(xiàn)的不好很難帶動(dòng)企業(yè)的整體盈利。

“金杯汽車這幾年一直處在保殼的邊緣,每股收益為正的時(shí)候也大多是通過(guò)資本運(yùn)作、政府扶持來(lái)帶動(dòng)企業(yè)的發(fā)展,2015年扭虧為盈后,2016年的巨額虧損也是可以預(yù)料的。”曹鶴說(shuō)。

金杯汽車年報(bào)顯示,2015年公司營(yíng)業(yè)收入實(shí)現(xiàn)46.38億元,同比下降9.88%,而歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)3574.68萬(wàn)元,實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。

從金杯汽車2015年年報(bào)中可以發(fā)現(xiàn),金杯汽車扭虧主要源于政府補(bǔ)助(1.3億元)和零部件業(yè)務(wù)(28.4億元)的貢獻(xiàn),而后一個(gè)業(yè)務(wù)利潤(rùn)的主要來(lái)源則與寶馬相關(guān)車型的配套有關(guān)。

2016年,金杯汽車不管是在政府補(bǔ)貼還是零部件業(yè)務(wù)上相比2015年都有了大幅增長(zhǎng)。具體來(lái)看,2016年金杯汽車獲得政府補(bǔ)助1.92億元,企業(yè)全年零部件及材料實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入34.31億元,同比增長(zhǎng)20.77%,毛利率高達(dá)20.73%,而整車業(yè)務(wù)的營(yíng)收為12.66億元,同比下降24.3%,毛利率為-3.97%。

由此可以看出,金杯汽車主要依靠零部件業(yè)務(wù)和政府補(bǔ)助來(lái)實(shí)現(xiàn)盈利。

金杯汽車也許已經(jīng)意識(shí)到了自己當(dāng)前的處境以及自身的“優(yōu)勢(shì)”。金杯汽車在年報(bào)中表示,將繼續(xù)加快零部件產(chǎn)業(yè)園建設(shè),完善零部件產(chǎn)品布局,強(qiáng)化新產(chǎn)品的研發(fā)投入,向高端發(fā)展。同時(shí),金杯汽車還提出在整車方面,對(duì)已開(kāi)發(fā)的國(guó)V產(chǎn)品進(jìn)行提升改進(jìn),加大國(guó)V產(chǎn)品的技術(shù)儲(chǔ)備,及時(shí)向市場(chǎng)投放國(guó)V產(chǎn)品。并繼續(xù)加大大微卡、新能源的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。

另外,在2016年公司的企業(yè)年報(bào)中,金杯汽車定下了2017年?duì)I業(yè)收入達(dá)到52億元,歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為正的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。

不過(guò),曹鶴認(rèn)為,就華晨集團(tuán)來(lái)看,金杯汽車還是應(yīng)該背靠寶馬這個(gè)“金主”,在資本和市場(chǎng)獲利,而且,如果僅僅依靠正常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)現(xiàn)扭虧為盈難度還是很大,政府的支持與其他方面的運(yùn)作也很關(guān)鍵。

(新媒體責(zé)編:zs11)

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