日前，日產(chǎn)發(fā)布了新一代聆風(fēng)車型的首張預(yù)告圖，圖中僅展示了新車的前大燈組設(shè)計(jì)。根據(jù)此前消息，新一代聆風(fēng)將于今年9月正式發(fā)布，并有望搭載日產(chǎn)ProPILOT自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。另據(jù)最新消息稱，新一代聆風(fēng)還將推出至少2款長續(xù)航里程車型供消費(fèi)者選擇，其中頂級(jí)型號(hào)或?qū)⑴鋫鋪碜杂贗DS概念車的60kWh電池組。

　　從預(yù)告圖中我們可以看到，新一代聆風(fēng)采用了LED前大燈組，上方條狀燈帶疑似為LED日間行車燈，而下方兩顆方形燈泡則可能是LED遠(yuǎn)/近光燈。整體來看，這款大燈組的造型充滿了科技感，LED光源也跟上了時(shí)代。不過，預(yù)計(jì)低配車型還將采用鹵素光源。

　　參考此前的諜照來看，新一代聆風(fēng)一定程度上汲取了日產(chǎn)IDS概念車的設(shè)計(jì)靈感，包括多邊形前大燈、尖銳細(xì)長的尾燈、隱約可見的懸浮式車頂?shù)龋�不過夸張線條的運(yùn)用尺度有所收斂。

　　透過偽裝，日產(chǎn)V-motion家族式前臉造型隱約可見，雙U形進(jìn)氣格柵兩側(cè)與LED大燈相接。與此同時(shí)，在前艙蓋與格柵之間設(shè)有一塊被接縫勾勒出來的倒梯形區(qū)域，結(jié)合現(xiàn)款聆風(fēng)來看，基本可以確定這是新車充電接口所在的位置。

　　車尾部分，新車配有尺寸更大的后擾流板、車頂鯊魚鰭天線；尾燈線條尖銳，并由一條貫穿左右的棱角線與尾門相接，頗具辨識(shí)度。在后保險(xiǎn)杠下方，新車還配備有“類擴(kuò)散器”的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。

　　目前，新車的動(dòng)力系統(tǒng)依然是未知數(shù)。但據(jù)最新消息稱，新車有望推出至少2款搭載更大容量電池組的長續(xù)航里程車型，其中高配車型或配備來自于日產(chǎn)IDS概念車的60kWh電池組（現(xiàn)款啟辰晨風(fēng)的電池組為24kWh）。此外，日產(chǎn)此前還曾宣布新車將搭載日產(chǎn)ProPILOT自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

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