6月8日，西部地區(qū)最具規(guī)模與影響力的汽車巔峰盛會(huì)——2017重慶車展將在悅來重慶國際博覽中心隆重舉行。Laughing哥就著天時(shí)、地利、的先天優(yōu)勢，早早地去到了車展現(xiàn)場。本屆車展與往屆車展有所不同，從參展汽車品牌和新車發(fā)布安排可以看出，廠家對于地區(qū)性的車展活動(dòng)也越來越重視。雖在規(guī)模上不及“北上廣”三大車展，但這一次的重慶車展，在“逼格”上，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于往屆。

本屆重慶國際車展，以“年輕化、智能化、電動(dòng)化”為辦展主旨，展會(huì)規(guī)模、參展品牌數(shù)量、首發(fā)車數(shù)量等均再創(chuàng)新高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，本屆展會(huì)規(guī)模史無前例地突破17萬平米，使用了國博中心北館8個(gè)整館，以及中央大廳、北廣場、中央廣場;亮相整車品牌超過100個(gè)，參展車型超過1000款，其中半年以來上市的200多款新車將齊聚一堂，首發(fā)新車更是高達(dá)37款。

Laughing哥通過一天的“掃館”在此，為大家整理出了一份詳細(xì)的觀展指南。同時(shí)，也羅列出了每個(gè)展館的重點(diǎn)車型和看點(diǎn)所在，希望能夠給前去觀展的朋友有所幫助。

由于本屆重慶國際車展，使用的是國博會(huì)展中心北館8個(gè)整館，所以從北登陸廳進(jìn)場，首先進(jìn)入到我們視野的是N8號展館，也就是重慶本土車企的代表“長安館”。

在N8展館中，集合了長安汽車品牌以及長安福特、長安鈴木、長安馬自達(dá)、長安輕型車以及剛剛獨(dú)立出來不久的長安歐尚品牌。作為本屆車展的東道主，當(dāng)然會(huì)盡地主之誼，本地車企長安集團(tuán)更以整館形式恢弘亮相，長安汽車及長安福特展位面積均達(dá)2000平米及以上。

N8館 焦點(diǎn)車型：長安概念車——極流

而在“長安館”中，諸多的車型也是琳瑯滿目地呈現(xiàn)在各個(gè)展位上。這其中最值得關(guān)注的，要數(shù)長安自主研發(fā)的概念車——極流。從外觀看，極流的車身線條優(yōu)美、流暢，鷗翼門車身造型體現(xiàn)出了一種生命力。在細(xì)節(jié)元素上，這款概念車并沒有采用過于夸張的設(shè)計(jì)，時(shí)下流行的大嘴式進(jìn)氣格柵將來或許也會(huì)應(yīng)用于長安轎車。極流概念車的展示，代表著長安汽車未來在轎車領(lǐng)域的產(chǎn)品設(shè)計(jì)方向。相信在未來即將上市的新款長安睿騁CC車型上，我們能看到其設(shè)計(jì)語言的運(yùn)用。

在N7號展館中，聚集著幾大核心自主品牌。奇瑞、吉利、廣汽傳祺均以龐大的陣容，亮相車展現(xiàn)場。而在N7展館中，廣汽傳祺GS7的首發(fā)亮相，無疑成為了這個(gè)展館中的亮點(diǎn)所在，引來了諸多觀眾的駐足觀望。

N7館 焦點(diǎn)車型：廣汽傳祺GS7

傳祺GS7延續(xù)了老大哥GS8的設(shè)計(jì)造型，肌肉感十足的造型設(shè)計(jì)比較的硬派霸氣，而前臉的設(shè)計(jì)有著很高的辨識(shí)度，采用了家族大面積的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，并進(jìn)行了鍍鉻熏黑處理，使得整個(gè)前臉看起來比較的動(dòng)感，更具沖擊力，另外大燈組的設(shè)計(jì)通過格柵相連接，四顆LED矩陣大燈是標(biāo)志性元素，為整個(gè)前臉的設(shè)計(jì)加分不少，視覺效果非常的突出。與大哥GS8相同的設(shè)計(jì)語言，卻有著更為協(xié)調(diào)的車身尺寸，加之更為親民的價(jià)格，廣汽傳祺GS7會(huì)是你心目中的SUV車型嗎?

在N6號展館中，大眾系占據(jù)了半壁江山。上汽大眾、一汽大眾以及進(jìn)口大眾都帶來了當(dāng)家車型，并且在展會(huì)現(xiàn)場都有著比較誘人的優(yōu)惠力度。而奔馳也一如既往地從BBA分離開來，單槍匹馬地在N6號展館獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。另外，廣汽Jeep、沃爾沃也都攜旗下車型悉數(shù)亮相。不過，Laughing哥認(rèn)為，在N6號展館中最惹人注目的，還是那個(gè)讓人又愛又恨的紅旗。

N6館 焦點(diǎn)車型：紅旗H5

紅旗轎車是中國最早的官車，自從國慶十周年閱兵式上亮相后，走上了中國轎車的神壇。但長期在政策溫室中成長，從不知道市場競爭是何物的紅旗轎車，生產(chǎn)技術(shù)上也一直停留在幾十年前的水平。價(jià)格高、配置低的紅旗轎車，失去了官方支持后進(jìn)入自由競爭的市場，其競爭力是可想而知的。

H5的出現(xiàn)，重新燃起了我們對于紅旗這個(gè)民族品牌的希望。整體來看，紅旗H5的側(cè)面和尾部在設(shè)計(jì)的應(yīng)用上比較美觀，可以看出，H5明顯是想走年輕化、運(yùn)動(dòng)化的路線。一改往日的嚴(yán)肅端莊，這樣的新一代年輕紅旗，更像是“紅領(lǐng)巾”。

N6號展館同樣聚集了自主和合資品牌的代表，這更像是上汽集團(tuán)的小主場。上汽通用別克、上汽通用雪佛蘭、上汽榮威、上汽名爵、上汽大通，外加廣汽本田、豐田，還有江淮、比速、眾泰，這樣的搭配充滿了太多的可能性。難道大家想去眾泰展臺(tái)觀摩學(xué)習(xí)一下嗎?

N5館 焦點(diǎn)車型：榮威eRX5

在N5號展館中，榮威eRX5當(dāng)屬近期的熱門新車了。新車可以理解為RX5的純電動(dòng)版本，外觀和內(nèi)飾基本延續(xù)了RX5的設(shè)計(jì)，最大續(xù)航里程為425km。售價(jià)27.18-29.68萬元，國補(bǔ)和地補(bǔ)后售價(jià)為19.88-22.38萬元起。

每一次車展，大家最最關(guān)注的，莫過于豪車館了。“買不起，看得起”的口號，在這里也能得以實(shí)現(xiàn)。本次重慶車展的豪車館，就在N4號展館。除了寶馬、奧迪、保時(shí)捷這幾大常見豪車品牌之外，勞斯萊斯、賓利等頂級豪車也攜手亮相。當(dāng)然，肯定也缺少不了法拉利、蘭博基尼、阿斯頓馬丁、邁凱倫這樣的超跑硬貨。如果是想要大飽眼福的車迷朋友，N4號展館，一定布恩那個(gè)錯(cuò)過。

N4館 焦點(diǎn)車型：全新寶馬5系

寶馬全新5系Li基于海外版全新一代5系，軸距加長133mm，達(dá)到3108mm。新車的長寬高尺寸分別為5087*1868*1500mm，整體來看相比現(xiàn)款車稍大。在外觀設(shè)計(jì)上，寶馬全新一代5系長軸距版與海外版新5系基本一致，將推出不同的外觀套件。除標(biāo)準(zhǔn)版外，將推出包括豪華套裝，并首次推出M運(yùn)動(dòng)套裝。

華晨寶馬新一代5系Li在4月結(jié)束的上海車展上完成首發(fā)，這一次是首次正式登陸山城重慶。新車無論外觀還是內(nèi)飾都得到了很大提升，其科技配置也將更為全面。預(yù)計(jì)新車在6月上市后，會(huì)對奔馳E級和奧迪A6L造成比較大的壓力。

如果你是從N4號展館直接走到N3號展館，那么興許會(huì)覺得平淡無味了。與之前的奢華酷炫相比，N3號館所展出的車型，顯得更接地氣一些。不過，在這其中，也不乏一些看點(diǎn)所在。除了有著“共和國長子”之稱的中國一汽之外，廣汽三菱、北京現(xiàn)代、一汽馬自達(dá)，都有著不小的展臺(tái)面積。另外，一些汽車界的新生品牌，例如斯威汽車、漢騰汽車也出現(xiàn)在此。與那些老牌車企在一起，新老同框的對比，也讓我們感受到了中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的快速步伐。

N3館 焦點(diǎn)車型：斯威X3

在本次重慶車展，SWM斯威汽車布局中國汽車市場的第二款戰(zhàn)略車型——SWM斯威X3正式上市。此次，SWM斯威X3共推出8款全新車型，搭載1.6L/1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5MT變速器，官方指導(dǎo)價(jià)格為5.99-8.29萬元，自動(dòng)擋車型將在年內(nèi)上市。

N2號館應(yīng)該是Laughing哥今天停留時(shí)間最長的一個(gè)場館。因?yàn)檫@里聚集了大部分豪華品牌第二陣營的車型代表。相較于成熟的BBA陣營，二線豪華品牌似乎訴說著更多的可能性。同樣，在N2展館中，每個(gè)品牌都顯得那么積極向上，不敢落后。豪華品牌的第二陣營，向來是充滿了激烈競爭的。最近1年的市場表現(xiàn)，足以說明這些二線豪華品牌對于中國市場的渴望和野心。

N2館 焦點(diǎn)車型：捷豹F-Pace

其實(shí)，在這個(gè)展館中，Laughing哥關(guān)注的車型有很多，比如雷克薩斯全新IS 300,謳歌的緊湊級SUV車型CDX，英菲尼迪的雙門轎跑Q60……但這些車型，在世界年度車型和世界年度最佳設(shè)計(jì)雙料冠軍捷豹F-Pace面前，吸引力都大打折扣。

捷豹F-PACE是一款跑車型SUV。它使用了捷豹的智能全鋁架構(gòu)，輕量化和堅(jiān)固的車身架構(gòu)包含80%的鋁合金材料，是同級別細(xì)分市場唯一采用高比例鋁合金承載式車身的車型。復(fù)合材料制成的尾門和鎂合金橫梁也使車輛更加輕量化。來自F-TYPE的380馬力機(jī)械增壓V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可驅(qū)動(dòng)F-PACE在5.5秒內(nèi)從靜止加速到100公里/小時(shí)，最高時(shí)速可達(dá)250公里/小時(shí)。

N1號館，可以說是東風(fēng)大本營。出了比亞迪、哈弗、獵豹、北汽幻速之外，其余展臺(tái)均為東風(fēng)合資品牌。其實(shí)，由于按照場館從大到小的順序參觀，加之烤人的氣溫，當(dāng)走到N1展館時(shí)，Laughing哥已經(jīng)有些筋疲力盡了。但當(dāng)我再一次看到了諸多靚麗的車型，聽到動(dòng)感的節(jié)奏，仿佛又充滿了活力。在這里，也建議一下即將前去觀展的朋友，一定要規(guī)劃好自己的參觀行程，適當(dāng)?shù)匦菹⒄{(diào)整，解暑降溫也尤為重要，畢竟重慶夏天太陽，是不要臉的在曬。

N1館 焦點(diǎn)車型：全新雪鐵龍C5

全新雪鐵龍C5，也就是第三代C5，在外形和內(nèi)飾上，與上一代車型有所改變。雪鐵龍全新C5前臉為上下分體式進(jìn)氣格柵，中間logo處鍍鉻裝飾條向兩側(cè)延伸至LED大燈內(nèi)部，燈組為全新的鷹翼式造型。下格柵面積更為寬闊，前保險(xiǎn)杠環(huán)繞鍍鉻裝飾。車身尾部基本延續(xù)現(xiàn)款線條設(shè)計(jì)，尾燈組內(nèi)部采用名為“Quad-8”的矩陣式結(jié)構(gòu)，增加裝飾性的矩形排氣筒。

全新C5內(nèi)飾，布局同樣變化較大，整體設(shè)計(jì)感和檔次感有所提升。車內(nèi)全新造型的中控區(qū)域設(shè)計(jì)感十足，大屏也為全新懸浮式造型。多功能方向盤上增加鍍鉻點(diǎn)綴，結(jié)構(gòu)緊湊且更年輕化。

總結(jié)：

總的來說，本屆重慶車展相比以往有了不小的提升。這不僅僅體現(xiàn)在了展會(huì)的規(guī)模方面，在參展的汽車廠家中，越來越多的品牌也表現(xiàn)出了對于西南地區(qū)市場的重視。多款新車的首發(fā)上市，讓本次重慶車展成為了汽車行業(yè)的一次國民大狂歡。Laughing哥為大家?guī)�來�?ldquo;一館一焦點(diǎn)”只是車展的一小部分，還有很多新車、靚車等待大家去參觀。前往參觀的朋友一定要做好規(guī)劃和避暑準(zhǔn)備。有的放矢，按圖索驥，車友朋友一定會(huì)在本次重慶車展上，找到自己想要的答案。

(新媒體責(zé)編：wb001)