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    原交通部副部長林祖乙:新時代 新長征

      歷史的年輪,在他的心里輕輕轉(zhuǎn)動,從新中國成立、到改革開放、到黨的十八大以來的5年;世界的地圖,在他的腦海漸漸鋪展,從他出生的閩南村莊、到如今四通八達(dá)的神州大地、到“一帶一路”沿線如珠串般的港口。

    一個雨后初晴的清新夏日,記者見到了86歲的原交通部副部長林祖乙,聽這位睿智、健朗的老人談觀察、感受,以及他見證的黨的十八大以來砥礪奮進(jìn)的5年。

    五位一體,一個新時代

    “黨的十八大以來,以習(xí)近平同志為核心的黨中央提出了一系列治國理政新理念新思想新戰(zhàn)略,經(jīng)濟(jì)、政治、文化、社會、生態(tài)文明建設(shè)“五位一體”戰(zhàn)略布局全面推進(jìn),各方面都取得了顯著成績,可以說是進(jìn)入了一個新時代。向著兩個百年目標(biāo)、向著中華民族偉大復(fù)興的中國夢奮力前進(jìn),這是一場新的長征。”林祖乙開門見山,用“新時代”一詞概括了他最大的感受。

    “新時代”有著豐富的實事解讀——林祖乙為此次采訪認(rèn)真寫了滿滿兩頁紙的提綱:中央八項規(guī)定、“三嚴(yán)三實”、從嚴(yán)治黨、“五位一體”、“四個意識”、“四個自信”、五大發(fā)展理念、供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、“一帶一路”倡議、扶貧脫貧攻堅、綜合交通運輸體系建設(shè)、國防軍隊建設(shè)……每一個視角都有獨到的思考。

    “黨的十八大以來,反腐實實在在、真抓實干。八項規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行,老虎蒼蠅一起打,要讓黨員干部不敢腐、不想腐、不能腐,黨風(fēng)好了,社會風(fēng)氣好了。”林祖乙說,“我接觸到的許多人,說起這5年的最大變化,第一項就是反腐。這一點,老百姓看得最清楚。”

    船長要在一望無際的海面上觀察一切。盡管已經(jīng)86歲,這位新中國自己培養(yǎng)的第一位船長林祖乙,仍然保持著“船長”思維,保持著對新事物敏銳的感知力。在談到世界經(jīng)濟(jì)低迷背景下中國經(jīng)濟(jì)保持中高速增長時,他常常提到一些新鮮詞匯。例如,人民幣納入SDR(特別提款權(quán))貨幣籃子,“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施陸上、海上、天上、網(wǎng)上的硬聯(lián)通以及政策、規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)的軟聯(lián)通,精準(zhǔn)扶貧脫貧落實到村村戶戶,虛擬經(jīng)濟(jì)和實體經(jīng)濟(jì)失衡,進(jìn)行供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、“三去一降一補”中抑制房價過快上漲問題。

    林祖乙腦海里清晰地裝著這5年的大局、大勢、大事,向記者條分縷析、娓娓道來。

    交通便利,常回家看看

    “老交通”看交通,林祖乙非常關(guān)心綜合交通運輸發(fā)展。從組合到融合,他對此有深切感受。

    “黨的十八大以來,綜合交通運輸融合加速推進(jìn),規(guī)劃互相銜接,成績有目共睹。鐵路、公路、水路、民航的銜接,都比過去好很多。例如,現(xiàn)在從機場出來,有公交車、地鐵、民航班車可以選擇,四通八達(dá),過去做不到。”

    林祖乙的故鄉(xiāng)在福建泉州。糠飯、野菜的艱辛童年,磨礪了他的堅強意志;刺桐古港的海洋文化,涵養(yǎng)了他的博大胸襟。隨著綜合交通越來越便利,他也常常回家看看,“今年春天,我剛剛回過一次老家。從北京飛廈門,再坐汽車到泉州。高速公路、普通國省干道、農(nóng)村公路都很好,車來車往。農(nóng)村還通了公交,這在以前是不可想象的。”

    “五大發(fā)展理念中的共享發(fā)展,就是要讓老百姓享受到發(fā)展成果。人們?nèi)罕娗星袑崒嵉馗惺艿搅私煌ㄟ\輸發(fā)展的便民利民。”林祖乙說。

    堅定不移,向著光榮夢想

    作為新中國海運事業(yè)起步、發(fā)展、輝煌的親歷者和見證人,林祖乙特別關(guān)注21世紀(jì)海上絲綢之路的建設(shè),認(rèn)為在推動“一帶一路”沿線國家互聯(lián)互通的進(jìn)程中,交通運輸人責(zé)任重大、使命光榮。

    “海運是經(jīng)濟(jì)的生命線。我國外貿(mào)運輸量的90%依靠海運來完成。‘一帶一路’不僅為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展開辟新的路徑,而且要秉持共商共建共享的理念,為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造條件。”林祖乙說,當(dāng)前,在全球港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量排名前十名的港口中,中國港口占有七席,全自動碼頭等新技術(shù)大大提高了裝卸效率。同時,沿著“一帶一路”,巴基斯坦、斯里蘭卡、希臘……港口合作大棋局正一步步布局落子。

    前不久林祖乙看到一則新聞,一艘中遠(yuǎn)海運的集裝箱船靠泊美國東海岸港口薩凡納,引起了轟動——“它占了一整條河!”大船的紀(jì)錄仍在不斷刷新,近日中遠(yuǎn)海運兩萬標(biāo)箱的集裝箱船在上海順利出塢。“我國遠(yuǎn)洋船隊的‘足跡’幾乎遍布全球,成為外貿(mào)穩(wěn)定的壓艙石。”說到這,林祖乙不禁感慨萬分,回憶起上世紀(jì)八十年代初,大家還為用有限的資金是買舊船、造新船還是租船而爭論。

    “堅定不移地朝著‘兩個百年’目標(biāo)、朝著中華民族偉大復(fù)興的夢想邁進(jìn),保持政策連續(xù)性,狠抓政策落地,讓老百姓擁有實實在在的獲得感。”展望未來,林祖乙信心滿滿。

    (新媒體責(zé)編:wb001)

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