“熱愛(ài)廬江這片有生機(jī)活力的土地，她給了我學(xué)習(xí)鍛煉的機(jī)會(huì)。現(xiàn)在我已經(jīng)把這里當(dāng)做自己的第二故鄉(xiāng)了。 ”聊起在廬江縣交通運(yùn)輸局掛職將近一年來(lái)的感受，吳運(yùn)祥的話語(yǔ)里充滿了感情。

在吳運(yùn)祥的述職報(bào)告里，他這樣寫(xiě)道：“作為市派掛職干部，我有決心有信心，與廬江的同事們一起，團(tuán)結(jié)協(xié)作，發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，盡心盡責(zé)，不辱使命，把廬江當(dāng)故鄉(xiāng)，把同事當(dāng)朋友，把群眾當(dāng)親人，以優(yōu)異的成績(jī)回報(bào)組織的信任。近一年來(lái)，我可以問(wèn)心無(wú)愧地說(shuō)，我努力了，也基本盡到責(zé)任了。 ”

2016年9月，擔(dān)任合肥市農(nóng)村公路管理局建設(shè)管理科科長(zhǎng)的吳運(yùn)祥，帶著一份激動(dòng)與榮耀、一些忐忑與不安，來(lái)到廬江縣交通運(yùn)輸局，掛職擔(dān)任黨委委員、副局長(zhǎng)，分管農(nóng)村道路暢通工程建設(shè)工作。“當(dāng)時(shí)來(lái)到廬江，正值省市實(shí)施農(nóng)村道路暢通工程拉開(kāi)大幕之際，也是廬江縣實(shí)施交通扶貧攻堅(jiān)的關(guān)鍵時(shí)期，無(wú)論是建設(shè)規(guī)模還是建設(shè)任務(wù)，都是前所未有的。廬江縣交通運(yùn)輸局對(duì)掛職干部十分重視也非常信任，希望我在廬江交通實(shí)現(xiàn)精彩蝶變的特殊時(shí)期發(fā)揮獨(dú)特的作用。我深感肩上的擔(dān)子和責(zé)任重大。 ”吳運(yùn)祥說(shuō)。

2016年廬江縣共實(shí)施農(nóng)村道路暢通(民生)工程828.5公里。其中，實(shí)施村級(jí)道路774.8公里，縣鄉(xiāng)級(jí)公路125.7公里。交通大建設(shè)、大發(fā)展時(shí)期最重要的是質(zhì)量而不是速度。為此，吳運(yùn)祥利用市局掛職干部這一特殊身份，抓的第一件事就是工程質(zhì)量。他在工作中助力廬江縣實(shí)施的“五級(jí)質(zhì)量保證體系”，即政府監(jiān)督、項(xiàng)目法人管理、工程監(jiān)理、企業(yè)自檢、群眾參與的質(zhì)量保障體系。推行業(yè)主委托第三方檢測(cè)單位管控質(zhì)量，由廬江縣統(tǒng)一招標(biāo)、統(tǒng)一派遣、統(tǒng)一調(diào)度，每月將當(dāng)月巡檢工作開(kāi)展情況、工作量及主要技術(shù)指標(biāo)數(shù)據(jù)等形成通報(bào)。依托市三巡、三檢技術(shù)力量，做到事前、事中質(zhì)量控制，將質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)，做到以質(zhì)量促進(jìn)度。為提高質(zhì)量監(jiān)督成效，吳運(yùn)祥不辭辛苦地奔波在遍布全縣的施工現(xiàn)場(chǎng)。

在監(jiān)管過(guò)程中，吳運(yùn)祥對(duì)質(zhì)量檢測(cè)不過(guò)關(guān)的，就馬上會(huì)同相關(guān)部門(mén)約談項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，堅(jiān)決督促返工整改。面對(duì)吳運(yùn)祥的執(zhí)著，也有人勸他說(shuō)，你是掛職干部，有些事可以睜一只眼閉一只眼。但吳運(yùn)祥卻不懼畏難，勇于擔(dān)當(dāng)。他說(shuō)：“作為一名掛職干部，不能只說(shuō)不‘練’，要‘擼起袖子實(shí)干’，只有實(shí)干才能影響大家、帶動(dòng)大家，凝聚力量，推動(dòng)工作。 ”

吳運(yùn)祥分管廬江縣農(nóng)村道路暢通工程建設(shè)，在推進(jìn)這項(xiàng)工作中，由于專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員嚴(yán)重不足，管理力量薄弱等問(wèn)題，對(duì)順利完成產(chǎn)生了一定的影響。為了解決這個(gè)難題，吳運(yùn)祥提出對(duì)廬江縣現(xiàn)有交通工程技術(shù)人員優(yōu)化組合，同時(shí)爭(zhēng)取將市三巡單位的部分技術(shù)人員參與到項(xiàng)目管理中。這種“優(yōu)化組合”的創(chuàng)新方式，不但解決了技術(shù)力量不足的“燃眉之急”，而且為工程建設(shè)提供了技術(shù)支持，增強(qiáng)了對(duì)項(xiàng)目的督查和指導(dǎo)力度，使工程質(zhì)量和管理有了可靠的保障。

在管控好工程質(zhì)量管理的同時(shí)，吳運(yùn)祥抓的第二件事就是工程進(jìn)度。 2016年合肥市交通運(yùn)輸局下達(dá)廬江縣農(nóng)村道路暢通工程計(jì)劃為828.5公里。針對(duì)時(shí)間緊、任務(wù)重的情況，廬江縣采取了四項(xiàng)措施：明確責(zé)任、強(qiáng)化調(diào)度、嚴(yán)格考核、典型帶動(dòng)。為了盡力協(xié)調(diào)、組織好全縣17個(gè)鎮(zhèn)的項(xiàng)目實(shí)施，落實(shí)縣里出臺(tái)的措施，吳運(yùn)祥放棄了許多與家人團(tuán)聚的節(jié)假日時(shí)間，積極主動(dòng)置身于工程調(diào)度、考核，參加現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)等各項(xiàng)工作中。

在廬江縣各級(jí)各部門(mén)的共同努力下，克服了特大暴雨自然災(zāi)害等不利因素的影響，2016年實(shí)施的暢通工程計(jì)劃里程828.5公里，全部順利完工，完成投資10.8億元。 2017年廬江縣實(shí)施農(nóng)村道路暢通工程1200公里，截至6月初，已開(kāi)工率達(dá)92%，目前正在按照省、市要求的時(shí)間節(jié)點(diǎn)穩(wěn)步推進(jìn)。

掛職鍛煉近一年來(lái)，吳運(yùn)祥的勤勉和努力得到了廬江縣委、政府領(lǐng)導(dǎo)和縣交運(yùn)局主要負(fù)責(zé)人及同事們的高度肯定和認(rèn)可，但他也留下了許多遺憾和愧疚。“下派到廬江掛職的時(shí)候，正是我兒子上小學(xué)最需要父親陪伴的時(shí)候，我沒(méi)能盡到做父親的責(zé)任;愛(ài)人既要工作又要擔(dān)起家庭生活重任，里里外外都依靠她柔弱的肩膀支撐，我沒(méi)能盡到丈夫的責(zé)任;對(duì)于身在農(nóng)村已年逾古稀的父母，特別是每每想到身患中風(fēng)，如今走路仍一瘸一拐的老父親，我沒(méi)能盡到一個(gè)做兒子的責(zé)任。 ”吳運(yùn)祥飽含深情地說(shuō)。

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