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    專家談雄安新區(qū)交通發(fā)展:建綠色智慧交通系統(tǒng)

    京津冀協(xié)同發(fā)展專家咨詢委員會委員、清華大學(xué)交通研究所所長陸化普5日在接受新華社記者專訪時說,為避免重蹈“現(xiàn)代城市病”之覆轍,雄安新區(qū)應(yīng)做好綜合交通系統(tǒng)的頂層設(shè)計,建設(shè)綠色智慧交通系統(tǒng)。

    陸化普說,雄安新區(qū)是非首都功能疏解的集中承載地,也是具有綜合城市功能的現(xiàn)代化新城,是京津冀協(xié)同發(fā)展的“發(fā)動機”之一。這是由建設(shè)以首都為核心的世界級城市群的功能定位決定的,是由解決“現(xiàn)代城市病”的城市發(fā)展目標決定的,是由創(chuàng)新發(fā)展理念決定的。

    他指出,作為非首都功能疏解的集中承載地,要求雄安新區(qū)交通發(fā)達、環(huán)境優(yōu)雅、集約高效;要求有便捷高效的對外交通、富有魅力的創(chuàng)業(yè)環(huán)境、寬松有利的成果轉(zhuǎn)化條件和激勵機制;要求構(gòu)建生態(tài)城市,實現(xiàn)居住與就業(yè)均衡、公共設(shè)施和生活設(shè)施配套完善,建設(shè)綠色交通主導(dǎo)的綜合交通系統(tǒng)。

    陸化普說,綠色智慧交通系統(tǒng)的建設(shè)是實現(xiàn)雄安新區(qū)發(fā)展目標的重要一環(huán),解決好三大問題非常關(guān)鍵。

    首先,雄安新區(qū)與京津?qū)崿F(xiàn)“零阻抗”的交通聯(lián)系是新區(qū)建設(shè)的重要目標之一。陸化普說,京津冀三地中,北京是人才最集中的地方,充分利用北京的人才優(yōu)勢,是建設(shè)世界級城市群的關(guān)鍵之一。雄安新區(qū)能否真正大量吸引高端人才投身新區(qū)發(fā)展,關(guān)鍵有兩點:一是交通方便;二是在新區(qū)能夠充分實現(xiàn)高端人才價值。為實現(xiàn)這一目標,雄安新區(qū)與京津之間交通的高效便捷聯(lián)系對雄安新區(qū)的發(fā)展將起到?jīng)Q定性作用。同時,雄安新區(qū)要建設(shè)開放發(fā)展先行區(qū),實現(xiàn)與京津冀三地機場“無縫對接”也是必要之舉。

    其次,雄安新區(qū)內(nèi)部交通系統(tǒng)的發(fā)展目標是建設(shè)綠色交通主導(dǎo)的綜合交通體系。陸化普說,新區(qū)應(yīng)以軌道交通為骨干提供通道運輸服務(wù),以常規(guī)公共汽車交通為主體實現(xiàn)高可達性,以共享單車為補充,建設(shè)末端交通綠色、先進、高度智能化的世界一流交通系統(tǒng)。

    他說,借鑒國際城市交通發(fā)展經(jīng)驗,實現(xiàn)交通樞紐與周邊用地的一體化開發(fā)是建設(shè)生態(tài)城市和綠色交通系統(tǒng)的關(guān)鍵。在雄安新區(qū)綜合交通樞紐規(guī)劃建設(shè)中,改革土地取得與使用模式、突破單一用地功能制約、真正實現(xiàn)交通設(shè)施和周邊用地一體化開發(fā),是新型城鎮(zhèn)化階段影響深遠、造福后代的創(chuàng)新發(fā)展之舉。

    最后,陸化普說,在交通服務(wù)智能化水平不斷提高的背景下,雄安新區(qū)必將是先進交通系統(tǒng)展示的機遇、智能交通系統(tǒng)大顯身手的舞臺。新一代智能公交系統(tǒng)、智能停車系統(tǒng)、智能交通管理系統(tǒng)、智能物流系統(tǒng)、智能共享單車系統(tǒng)等將會走進新區(qū)生活。

    陸化普說,雄安新區(qū)地理區(qū)位和生態(tài)環(huán)境優(yōu)越,發(fā)展起點高、創(chuàng)業(yè)條件好,具有宜居、宜業(yè)、宜游的綜合優(yōu)勢,將成為空間布局合理的京津冀世界級城市群中的重要支撐。在新區(qū)發(fā)展過程中,提供便捷高效、安全可靠、綠色環(huán)保的綜合交通服務(wù),必將發(fā)揮交通系統(tǒng)的支撐和引領(lǐng)作用,助推雄安新區(qū)崛起。

    (新媒體責(zé)編:zs11)

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